舰艇冒黑烟是怎么回事?
舰艇冒黑烟是怎么回事?【专家解说】:我护卫舰冒黑烟 有人看见我们的军舰冒黑烟就说国产发动机不好,找找图片原来日本的准航母也是浓烟滚滚!其实军舰冒黑烟这和使用的动力有直接关系。
我护卫舰冒黑烟
有人看见我们的军舰冒黑烟就说国产发动机不好,找找图片原来日本的准航母也是浓烟滚滚!
其实军舰冒黑烟这和使用的动力有直接关系。
一般来说,由于舰用柴油机属于大功率大型柴油机,柴油本身燃烧就要排放大量杂质,就是烟雾,尤其是时间较长的旧柴油机,或者快速加速的时候,由于燃烧不充分,排出的烟雾更重。
蒸汽机由于也要使用柴油或者重油,所以也存在污染重的问题。而先进的燃气轮机做动力的军舰排烟就非常轻。因为燃气轮是原来飞机使用的发动机改进而来,使用航空煤油做油料,油料本身就杂质少,燃烧充分,瞬间爆发力强,所以排烟很少。
日本的准航母烟冒得更大
当然了,使用航空煤油的缺点也很明显,就是价格昂贵,国库里没点银子还真用不起,所以部分军舰使用了柴-燃联合做动力,就是一般情况下用柴油机,经济,重要情况时使用燃气轮机,加速快,跑的快,反应快,不过,用柴-燃联合动力比较复杂,所以一般小型军舰没有必要使用,而特大型军舰,如巡洋舰航空母舰算下来也节省不了几个钱,所以也很少采用,只有护卫舰和驱逐舰等中型军舰采用了。
目前除航空母舰以外的水面舰艇使用柴油机驱动和柴油机联合燃气轮机驱动已经成为趋势。所述三种热机。燃-蒸联和循环的效率最高可以达到60%,蒸汽循环也可达到60%但是要求蒸汽参数很高,一般只有陆用可以达到。船舶蒸汽轮机的效率在30%左右。柴油机的热效率可以做到50%,燃机热效率在30%-40%左右。体积大小依次的为燃气轮机,中高速柴油机、蒸汽轮机、低速柴油机。一般现在以柴燃联合循环维多,在巡航时(低速)用单一柴油机为动力装置,在急速工况使用柴-燃联合驱动。这是因为在机动航行时燃气轮机由于是回转热机,加速性能比柴油机要好很多。
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