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吸收粗苯用的洗油最好多长时间更换一次?循环系统洗油质量分析结果还可以,是否就不需要更换?

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时间:2024-08-17 14:24:21
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吸收粗苯用的洗油最好多长时间更换一次?循环系统洗油质量分析结果还可以,是否就不需要更换?【专家解说】:(一)、备煤筛焦车间:备煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎机室、贮煤塔顶、煤焦制

【专家解说】:(一)、备煤筛焦车间: 备煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎机室、贮煤塔顶、煤焦制样室及带式输送机、转运站等设施组成。原料洗精煤从洗煤厂由8条带式输送机送至备煤车间,经配煤和2台破碎机粉碎后,煤被破碎到小于3mm以下(占85%以上)由带式输送机送至塔顶,用犁式卸料器卸到煤塔中,供焦炉使用。 (二)、炼焦车间: 炼焦车间建设36和42孔JN43-98型宽炭化室、双连火道、废气循环、下喷、单热式捣固焦炉,年产冶金焦60万吨。采用捣固煤饼,侧装高温干馏,湿法熄焦工艺。 炼焦基本工艺参数: 配煤炼焦生产工艺流程由备煤工段来的洗精煤,由输煤栈桥运入煤塔,由煤塔通过摇动给料器将煤装入装煤推焦机的煤箱内,由装煤推焦机按作业计划从机侧送入炭化室内,煤饼在炭化室内经过一个结焦周期在9500C~10500C的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。装煤时产生的烟尘由炉顶上的消烟除尘车经吸尘孔抽出,在车上进行燃烧、洗涤后,尾气放散。炭化室内的焦炭成熟后,用装煤推焦机推出,经拦焦机导入熄焦车内,熄焦车由电机车牵引至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦台上,冷却一定时间后送往筛焦工段。煤在干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间,进入上升管,经桥管进入集气管,700℃左右的荒煤气被桥管和集气管内喷洒的循环氨水冷却至84℃左右。荒煤气中焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起,经吸煤气管道并经气液分离器分别进入冷鼓工段。 焦炉加热用的回炉煤气,由外部管道架空引入每座焦炉。煤气经地下室管道进入焦炉燃烧室,同时空气通过废气开闭器进入蓄热室,空气经预热后进入焦炉燃烧室的烈火道汇合后燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道,再经过蓄热室,由格子砖把废气的部分显热回收后,经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱,最后排入大气。上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由加热交换传动装置定时进行换向。 (三)、煤气净化 化产车间是为年产60万吨干全焦炉配套设计,化产车间由冷凝鼓风工段、脱硫工段、硫铵工段、蒸氨工段、粗苯工段、油库工段、生化工段等组成。 (1)冷凝鼓风工段: 来自82~ 83℃的荒煤气,带着焦油和氨水沿吸煤气管道至气液分离器,气液分离后荒煤气进入横管初冷器,在此分两段冷却:上段采用32℃循环水、下段采用16℃制冷水将煤气冷却至22℃。冷却后的煤气进入煤气鼓风机加压后进入电捕焦油器,除掉其中夹带的焦油雾后煤气被送至脱硫工段。 初冷器中段和下段排出的冷凝液进入冷凝液循环槽,由冷凝液循环泵送入初冷器下端循环喷洒,如此循环使用,多余部分送机械化氨水澄清槽。 从气液分离器出来的焦油、氨水进入机械化焦油氨水澄清槽,经澄清分离后,上部氨水送至循环氨水槽,由循环氨水泵及高压氨水泵送往炼焦工段供冷却荒煤气和集气管吹扫及无烟装煤使用。剩余氨水则由剩余氨水泵送至硫铵工段蒸氨。分离出的焦油至焦油中间槽贮存,当达到一定液位时,用焦油泵将其送至焦油槽。焦油需外售时,有焦油泵送往装车台装车外售。 机械化氨水澄清槽和机械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣,排入焦油渣车,定期送往煤场配煤。 冷凝鼓风工段所有贮槽的放散气均经排气风机接至排气洗净塔,由硫铵工段来的蒸氨废水洗涤后排放至大气。塔底废水由排气洗净废水泵送生化处理。 (2)脱硫工段: 鼓风机后的煤气进入脱硫塔,与塔顶喷淋下来的脱硫液逆流接触,穿过轻瓷填料及塔顶的除沫网由顶部出来,以吸收煤气中的硫化氢、HCN。脱除硫化氢的煤气去洗涤工段。 吸收了硫化氢、HCN的脱硫液从塔底流出,经液封槽进入反应槽,用循环泵经加热(冬)或冷却(夏)后送入再生塔,同时自再生塔底部通入压缩空气,使溶液在塔内得以氧化再生,再生后的溶液从塔顶经液位调节器自流回脱硫塔循环使用。浮于再生塔顶部的硫磺泡沫,利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜,用蒸汽加热,加热后熔硫釜内硫泡沫澄清分离,分离后的清液排入反应槽,熔硫后硫磺放入硫磺冷却盘,冷却后装袋外销。 为避免脱硫液盐类积累影响脱硫效果,排出少量废液定期送往配煤。 (4)终冷洗苯工段 从硫铵工段来的55℃煤气经过横管煤气终冷器温度降 吸收粗苯用的洗油最好多长时间更换一次?循环系统洗油质量分析结果还可以,是否就不需要更换?参考资料:女人去上时尚网
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