初中环保调查报告

【专家解说】：我自己写的，没抄别人的。 别忘了给分!!! 关于环境污染和保护的调查报告 杭州，这个美丽的城市。但近5年来杭州的空气质量越来越差，现在即使在凤凰上顶上也无法看清杭州市区的景象了(即使是在大雨过后)。关键的原因是--汽车实在是太多了。很多有钱的浙江人甚至上海人都喜欢在杭州居住或者休假，这本来是可以带动杭州经济发展好事，但是大量汽车造成的污染确日益严重，从长远来看，这对杭州的旅游业发展以及建设天堂杭州的计划是相当不利的。近年，空气污染的这些情况如下: 一、 城区空气环境现状 (1)半山电厂两台5万千瓦小火电机组。 半山电厂年耗煤量127万吨左右，其两台5万千瓦机组无脱硫设施，属国家规定2003年限期关停的小火电机组，但该厂至今无关停计划。 (2)萧山电厂两台12.5万千瓦机组。萧山电厂年耗煤量80万吨左右。此事在省政府有关部门协调解决，在2004年年底前完成烟气脱硫治理工程。 (3)中低架污染源。 据调查，杭州市区共有热电厂(站)21家、锅炉75台，年耗燃煤达225万吨左右，2004年年底前必须对其实施烟气脱硫除尘治理工程并建立烟尘烟气在线监测系统。以含硫量0.6%计算，脱硫效率必须大于70%，要求2003年完成50%，2004年完成50%。 2、抓紧调整杭钢产业和产品结构，压缩停止焦炭、生铁生产线。杭钢年耗煤量近103万吨，利用废钢铁炼钢占总量的1/3左右，其余2/3由铁矿炼成。炼焦、球团、烧结、炼铁等过程中排放大量的烟尘、二氧化硫和氮氧化物(其中炼焦用煤量达70万吨/年)至今难以有效收集治理;烧结机烟尘严重超标。据杭州市环境监测中心站报告，半山地区大气降尘量为主城区的4倍。 据调查，省政府有关部门已经协调解决杭钢的产业和产品结构调整问题。要求杭钢实施清洁生产工艺，确保排放污染物年均削减15%，外迁污染严重的焦炭、生铁生产线，2003年12月底前解决烧结机烟尘严重超标问题;2004年淘汰1975年建的一座炼焦炉，2005年淘汰另一座炼焦炉，所需的焦炭可外购;2005年年底前关闭两座炼铁高炉，2010年年底前关闭最后一座炼铁高炉。 据《中国环境状况公报》显示，1997年，我市城市空气质量仍处在较重的污染水平。二氧化硫年均值浓度在3~248微克/米3范围之间，城市年均值超过国家二级标准(60微克/米3)。南方城市年均值为60微克/米3。 氮氧化物年均值浓度在4~140微克/米3范围之间，全市年均值为45微克/米。城市年均值为41微克/米3，超过国家二级标准(50微克/米3)。 总悬浮颗粒物年均值浓度在32~741微克/米3范围之间，全国年均值为291微克/米3。 据世界银行研究报告表明，我市大气污染物浓度超过国际标准。 二、 存在的污染主要问题 (1) 能源使用。随着经济的快速增长以及人民生活水平的提高，能源需求量不断上升。自1980年以来，原煤消耗量已增加了两倍以上。2000年原煤消费已达500万吨，预计到2010年将增至800万亿吨。以煤炭、生物能、石油产品为主的能源消耗是大气中颗粒物的主要来源。大气中细颗粒物(直径小于10微米)和超细颗粒物(直径小于2.5微米)对人体健康最为有害，它们主要来自工业锅炉和家庭煤炉所排放的烟尘。大气中的二氧化硫和氮氧化物也大多来自这些排放源。工业锅炉燃煤占我国煤炭消耗量的33%，由于其燃烧效率低，加之低烟囱排放，它们在近地面大气污染中所占份额超过其在燃煤使用量中所占份额。虽然居民家庭燃煤使用量仅占消耗总量的15%左右，然而其占大气污染的份额常常是30%。 (2) 二氧化硫排放量呈急剧增长之势。90年代初，二氧化硫排放量为12多万吨，到2000年，已上升至15万吨，预计到2010年将增至24万吨左右。研究表明，大气中87%的二氧化硫来自烧煤。煤炭中含硫量较高。 (3)机动车尾气。近几年来，机动车的数量大幅度增长，机动车尾气已成为城市大气污染的一个重要来源。空气污染，这与机动车数量的急剧增长密切相关。有关研究结果表明，机动车排放的污染物已占大气污染负荷的60%以上，其中，排放的一氧化碳对大气污染的分担率达到80%，氮氧化物达到40%，这表明城市的大气污染正由第一代煤烟型污染向第二代汽车型污染转变。1985年，全国机动车保有量仅有5万辆，1990年为8万辆，1997年增至14万辆，预计到2000年将达到30万辆，2010年将达到50万辆。而目前机动车污染控制水平低，相当于国外七十年代中期水平，单车污染排放水平是日本的10-20倍，美国的1-8倍。 此外，汽车排放的铅也是城市大气中重要的污染物。自80年代以来，汽油消费量年均增长率达70%以上，加入汽油的四乙基铅量年均2900吨。含铅汽油经燃烧后85%左右的铅排放到大气中造成铅污染。汽车排放的铅对大气污染的分担率达到80-90%。从1986-1995年10年间，累计约1500吨铅排入到大气、水体等自然环境中，因此对居住城市的儿童、交警和清洁工的身体健康造成不良影响。 三、 空气污染对我们造成的威胁。 由于严重的大气污染，致使呼吸道疾病发病率很高。慢性障碍性呼吸道疾病，包括肺气肿和慢性气管炎，是最主要的致死原因。疾病调查已发现暴露于一定浓度污染物(如空气中所含颗粒物和二氧化硫)所导致的健康后果，诸如呼吸道功能衰退、慢性呼吸疾病、早亡以及医院门诊率和收诊率的增加等。估算结果显示，若大气中二氧化硫浓度每增加1倍，则总死亡率增加11%;若总悬浮颗粒物浓度每增加1倍，则总死亡率增加4%。对致死原因所作的分析表明，总悬浮颗粒物浓度增加1倍，则慢性障碍性呼吸道疾病死亡率增加38%、肺心病死亡率增加8%。结果表明，二氧化硫和总 悬浮颗粒物浓度每增加100微克/米3，总死亡率分别增加2.4%和1.7%。 城市空气污染所带来的其它人体健康损失也很大。分析显示，由于空气污染而导致医院呼吸道疾病门诊率升高34600例;严重的空气污染还导致每年40万人次的急救病例;每年由于空气污染超标致病所造成的工作损失达25万人次。 室内空气质量有时比室外更糟。对我市一些地区室内污染的研究显示，室内的颗粒物(来自生物质能和煤的燃烧)水平通常高于室外(超过500微克/米3，厨房内颗粒物浓度最高(超过1000微克/米3。 据保守的假设估计，每年由于室内空气污染而引起的早亡达11万人。在我市由室内燃煤烧柴所造成的健康问题与由吸烟而产生的问题几乎相当。受室内空气污染损害最大的是妇女和儿童。 四、对于问题的建议 (1) 个人认为，以王书记为代表的杭州市政府应该尽快展开行动，大力推广车用乙醇汽油对于常规汽油的代替，这样即可以节省能源，又可以缓解杭州日益严重的空气污染情况。为建设天堂杭州的大战略，大计划，可持续发展计划做出贡献。 (2) 每个人都应该少开空调，少开车，多步行! (3) 家庭也应该都不再用烟囱，减少对大气的污染。 (4) 工厂也应该都有防污染设备，不能贪图盈利而破坏空气。 如果大家都能做到人人遵守，都能有保护空气环境的心，那大气污染也就不在存在!