在网上浏览了一段时间了，8-10万元的车对POLO的推荐和评价不多?

【专家解说】：我的感受 POLO非常结实别看他小自重有1475公斤，老款车有前护板和侧护板，这些是非常实用的配置，我几次碰着底盘多亏有这些护板才无大碍。操控性和稳定性也特别棒加速性也不错，不过不要和大排量的车去比，作为1.4的排量能到那个程度非常不错了。老款车的配置比现在新款的好多了，坐进新款POLO总感觉少了点什么。现在中国的车就是这样，降价必减配，车是越做越差。老款POLO发动机是1.4 16V全铝发动机、刹车为四碟刹、前后电玻及驾驶员中控、底盘护板…… 新款POLO发动机改为铸铁、刹车是前碟后鼓、后排手摇式玻璃……总之减了许多东西，当然价格也比我买的时候便宜了三万多。 我开车是被我妈妈说成那种没有修养的驾驶者，急停急加速车速比较快，不过这能更好的显现出POLO的操控性和稳定性。 先说稳定性:有一次我从滇池路上回来，在过一个转盘时为了超一辆车。那辆车在内道，我在外道，结果这家伙打了右转灯要直行，而我要左转当时车速在60码左右我懒得踩刹车就想直接超过去,于是将车加速到80码左右，超过去后拉了一把方向转入转盘。一进去围着转盘转时我感觉车要翻了，车体倾斜严重整个身子压在车门上，我不敢踩刹车因为当时四轮受力不同，一踩肯定要出事。我丢了油门抓紧方向盘，做好应对翻车的准备。结果车还是安全的出了转盘，我发现我手心都湿了那次把我吓的够够的。POLO的最小离地间隙只有100MM自重又重，正因为这样所以稳定性特别好。 操控性:POLO的方向盘比较小，所以比较精准同时助力系统非常好，方向十分轻便，在城里左钻又窜得心应手。有一次跑山路开的很困刚好又遇一个急弯，车上又只有我一个人没有谁提醒我，结果车到路中间才反映过来，一把方向拉进来，轮子压着路基过去，再慢一点就下山了，把我磕睡都吓醒，然后变的精神极了。能安全通过究其原因一是POLO车小，二是这车操控性真的好，如果车反映慢点，或方向盘大一点打不到位就真下去了。 再说说加速性:有一天晚上我和我朋友去西山那边，因为是晚上十二点左右路上车非常少，在限速60码的路上我们保持车速在110左右。在我们正常行驶时有个混蛋在我们后面闪闪灯，接着超到我们在我的车前面引了一把，当时车速很快这种很容易出事，我点踩一下刹车，看了下是辆桑塔娜3000 1.8 看他的样子是要找我们飙车。那时我非常恼火于是加速追，车挂在5档又点着下刹车所以加速受到了影响，跑了几百米后车速在160 但是油门到底了，车速还在往上不过上的非常慢。距那个混蛋的车也就一个半车的距离，不过已经不可能超过去了。感觉他的车应该也跑到极速，要不然就是这混蛋控制不住不敢再加速。前方几百米有红绿灯，但距灯只有50米左右时变成红灯，车跟本刹不住接着就闯了过去。后面想想十分的后悔，如果被拍到就罚200，如果有测速的那就去重学驾照吧，超速50%就要吊销驾照，我当时超了267% 其实为了赌口气就去飙车是对自己对他人极度不负责任的表现，也是修养低下的表现，要是出事了那后果……从那次后我决定以后开车要慢，开快车一点必要也没有。也希望看到的朋友开车时要注意安全，一点要慢十次车祸九次快! POLO虽然好不过缺点也不少，我对POLO车最不满意的地方就是后排空间小的让人不能接受，坐个几小时脚就麻了。风机的声音太大了，把风机调到2档就听到很大的风扇声。至于说到发动机噪音我感觉还能接受，我的车有原装隔音层，新款的就没有所以那个噪音真的有点大。几百元买一块来自己加上去，就会惊喜的发现声音小了不少。还有那个电动玻璃，我的电玻升降电机坏了二次，每换一次就600左右。特别是下雨或是洗车后电玻璃升降就不那么平顺了。换新的电机可以使用个一年半左右，反正我是三年就换了二次。还有我不喜欢的就是POLO的电控油门，踩下去有延时。车才拿来时常常开的熄火，开别的车上坡起步我从来不要手刹，一点油门离合器一放就走了，POLO点了油门它要过一会才给油，这时在坡上如果不用手刹车已经开始往后退了，才拿到车时把后面的车吓的喇叭都按坏了。这种油门一定要配合手刹，有时一个不小心就要出事故。特别在比较窄的山崖山调头，如果不小心油门那几分之一秒的延迟足以让你掉下去。这是我亲身体验，有一次我在山上倒车，那条路有点坡度前低后高也非常窄，我懒了一下没拉手刹，挂上倒档正要准备倒，脚放开刹车点了油门车却往前滑，前面就是深几百米的山谷，把一车人吓的够呛。从那次以后我都要配合手刹。还有就是底盘非常低，通过性很差不过稳，有利必有弊吧就看要这车的用途了。 对POLO车我总体很满意，以后换车我也只换德国车。日本车其实质量也还是好的，我有许多朋友也用日本车。用了几年也没什么大问题，但就是别出事故，日本车一出事就很危险，同样的车祸日本车一般伤的比较惨，当然修下来也比较贵。买车要多方面考虑，不要一天就盯着油耗。日本车很轻，比POLO车大的多的日本车却比POLO轻了一两百公斤，轻当然省油，不过如果是德国车把保险杆撞坏了日本车可能车头就凸起来了。 油耗:原来以比较激进的方式开车油耗可以到每百公里12升。后面油价一涨又常被家人和朋友说我开车太野。所以改变驾驶风格，不急加速见到有红灯就让车滑 过去，如果要长时间等红灯就熄火……这样现在可以在城里油耗控制在8升左右，这个油耗我很满意。有人说老款POLO能达到4-6升每百公里，打死我也不相信，因为比我轻300多公斤的日本车虽说排量是1.6油耗也在7-7.5升，重了300多公斤增加1-2升的油耗也是正常的。新款POLO比老款省油是真的，因为车自重轻了250-300公斤左右。所以新款POLO到6升每百公里我相信。