电子四驱和机械四驱的区别，不要复制，简单的回答，不要太多专业的术语，电子四驱中间有传动轴吗？

【专家解说】：当然有传动轴才能实现四驱，电子四驱和机械四驱的最大区别就在于电子四驱的差速锁是电子式的，就跟电磁离合器一样，检测到某个轮胎打滑的时候系统会自动锁止，电控四驱优点，驾驶技能要求低，行车电脑能纠正错误方法，价格低廉，适合城市和公路行驶，舒适度高，节能。 缺点，可靠性不如机械四驱，没有后续改装必要和 空间，只能适应偶尔恶劣路面，大部分情况下还是在公路行驶。 机械四驱优点，简单、可靠、可承受重负荷，改造空间大，能长时间应付恶劣路面 缺点，技能要求复杂，价格昂贵，油耗大 可见机械四驱与电控四驱优缺点互补，后者适合越野玩家，专拣没有路的地方去，或者去经常发生塌方、泥石流、落石的山路（比如从云南进藏的路段），充满危险与挑战。前者适合喜欢驾驶可靠性比轿车更高的车主，但又没时间熟悉学习四驱驾驶技巧，周末可能愿意去郊区爬山时选择电控四驱。当然现在两者也在不断融合，纯机械四驱的量产车也开始配置电控四轮限滑装备，应付简单路况