汽车防抱死系统诊断与维修分析

【专家解说】：　　ABS故障的常用诊断方法： 　　在对ABS进行故障排除前，应首先判断是出现在ABS系统还是常规制动系统。ABS系统装备有失效保障功能和故障诊断功能。因此，一旦ABS出现故障，警示灯就会闪亮通知驾驶员。若证明故障出现在常规制动系统，且ABS的警示灯状态正常，则应进行常规的检查，若常规制动系统工作正常，在检查ABS. 　　ABS系统的诊断一般包括4个步骤：初步检查；故障自诊断；快速检查；故障指示灯诊断。 　　初步检查 　　初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的故障诊断方法。比如：ABS故障指示灯亮不熄，系统不能工作，应作如下检查： 　　1）检查驻车制动器是否完全释放。 　　2）检查制动液液面是否在规定范围之内。 　　3）检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线有无损坏。 　　4）检查液压调节器上的电磁阀体连接器、液压调节器上的主控制阀连接器、连接压力警告开关和压力控制开关的连接器、制动液液面指示开关连接器、轮速传感器的连接器以及电动泵的连接器和导线的连接是否良好。 　　5）检查所有的继电器、熔丝是否完好，插座是否牢固。 　　6）检查蓄电池容量和电压是否在规定的范围内以及蓄电池正负极导线的链接是否牢固，连接处是否清洁。 　　7）检查ABS电子控制单元、液压控制装置等的接地端接触是否良好。 　　8）检察轮胎胎面轮槽的深度是否符合规定。 　　如果用上诉方法不能确定故障位置可采用故障自诊断方法。 　　故障自诊断方法： 　　ABS系统的故障自诊断其实质是一ABS电控单元中标准的正常运行状况为准，将非正常的运行用某种符号形式记录下来，供使用者读出以确定故障位置的方法。这些符号的含义随车型的不同而不同，修理技术人员可在相应的维修到。 　　故障代码的读取一般有3种方法：第一种是用专用的扫描仪与ABS的故障代码读取接口相连，按程序起动，扫描仪的显示器或指示灯会按人得指令有规律的现实故障代码。第二种是按规定连接诊断接口的的接线柱，通过汽车仪表板上指示灯或ABS故障指示灯闪亮的规律来输出故障代码。第三种是车上就带有驾驶员信息系统，即中心计算机系统，维修技术人员可启动自检程序，信息系统上的显示器可按顺序逐步显示不同系统的故障代码。