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斯柯达转向助力

来源:
时间:2024-08-17 13:18:58
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斯柯达转向助力【专家解说】:  斯柯达目前采用两种转向助力系统 一种称为机械式液压助力转向(HPS),用在晶锐上。 机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V

【专家解说】:  斯柯达目前采用两种转向助力系统   一种称为机械式液压助力转向(HPS),用在晶锐上。   机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。在晶锐车上,储油罐位于发动机舱左侧靠近膨胀壶的位置   无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。   还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。   还有一种称为电子主力转向系统(EHPS),用在明锐上。   它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。这也是为什么你在车上找不到转向助力油的原因   主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作,所以,也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。   另外,即将上市的昊锐也是采用电子主力转向系统(EHPS)
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