汽车尾气处理后所剩下的物质

【专家解说】：co2, so2 汽车尾气危害程度主要取决于汽油成分过去车用汽油通常都用四乙基铅作防爆剂样汽油1做含铅汽油含铅汽油使汽车排放尾气含有较高浓度铅对人体健康危害严重鉴于此我国已于2000年开始使用无铅汽油相应四乙基铅被系列新型汽油防爆剂所取代我国无铅汽油指含铅量O.013g/L下汽油所说无铅汽油并非铅含量零汽油因此汽车尾气仍含有少量铅农村居民般从空气吸入体内铅量每天约1微克;城市居民尤其街道两旁居民每天吸入铅量会大大超过数值 目前无铅汽油取代四乙基铅新型防爆剂主要有:芳香烃类、甲基叔丁基醚(MTBE)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基锰(MMT)、醇类等其MTBE用量大 废气含有 150~200种同化合物其主要有害成分:未燃烧或燃烧完全CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S及微量醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成铅、磷污染等其对人危害大有氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅化合物及颗粒物有害气体扩散空气造成空气污染 汽车尾气颗粒物含有强致癌物苯并(a)芘般情况下1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘每燃烧1千克汽油产生30毫克苯并(a)芘当空气苯并(a)芘浓度达0.012微克/立方米时居民得肺癌人数会明显增加 汽车尾气仅对人产生危害对植物也有毒害作用尾气二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂使植物叶片出现坏死病斑和枯斑乙烯影响植物开花结汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草毒害更严重公路两侧农作物减产与汽车尾气污染明显相关 ★汽车尾气净化催化剂--三效催化剂TWC(Three-Way Catalyst) 汽车尾气主要有害成分碳氢化合物(CnHm)、氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)三种物质对人体都有毒害其CnHm及NOx阳光及其适宜条件下还会形成光化学烟雾危害更大消除汽车尾气些有害成分方案主要有两种:种改进发动机燃烧方式减少有害气体排放;另种采用催化转化器尾气有害气体净化首先1975年美国新型车上安装了催化转化器接着日本、西欧等国家也先采用催化转化器满足自己国家汽车排放法规要求汽车催化转化器有两种类型种氧化型催化反应器使尾气CnHm和CO与尾气余氧反应生成无害H2O和CO2从而达净化目 由于对NOx等污染物排放标准强制化和降低燃料消耗要求方面应尽量控制空燃比14.6附近运转另方面应采用控制点火时间和废气再循环等方法减少尾气NOx而些方法缺点往往会增加尾气CnHm和CO了解决问题出现了三效催化剂(英文名Three-Way Catalyst)简称TWC种催化剂特性用种催化剂能同时净化汽车尾气氧化碳(CO)、碳氢化合物(CnHm)和氮氧化物(NOx)了发挥其催化性能必须空燃比经常控制14.6±0.1附近种催化净化器具有较高净化率需要有氧传感器、多点式燃料电子喷射、电子点火等闭路反馈系统相匹配种催化净化器利用尾气O2、NOx氧化剂CO、CnHm(CH2代表)和H2还原剂理论空燃比附近发生下反应: 2CO+O2=2CO2 2CO+2NO=N2+2CO2 CH2+3nNO=nN2+nCO2+nH2O 2NO+2H2=N2+2H2O 现应用三效催化剂大部分多孔陶瓷载体再附着上所谓活化涂层(Washcoat)用浸渍方法吸附活性成分催化剂活性成分主要采用贵金属铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)等由于贵金属资源少、价格贵各国科学家都致力于研究经济上和技术上都行稀土/钯三效催化剂预计种催化剂有好应用前景 三效催化净化器优点净化率与燃料经济性都比较好主要问题成本费用昂贵由于柴油机排放气体残留氧较多使氧传感器控制灵敏故三效催化净化器般用于柴油机而只适用于汽油机