临沂机动车总数排全国第几?

【专家解说】：　　07年度临沂车市最新数据出炉 　　“在没有临沂宝马4S店前，青岛4S店70%的宝马都被临沂人买走了”——坊间这个流传甚广的言论，彰显了临沂人的购车热情。2007年，临沂人买了多少车，谁在买车，买了什么车，带着诸多问题，记者探访了临沂的车辆市场。 　　2007车市：新增有下降 “档次”大提升 　　记者在临沂市公安局交警支队了解到，临沂市目前共有农用车170528辆，摩托车1006715辆，小型汽车277234辆，大型汽车45472辆。交警部门的工作人员告诉记者，2000年临沂市的小型汽车还不到7万辆，短短七八年时间，这一数字增长了约3倍。 　　截至2007年12月20日，临沂市所有新挂牌机动车辆为117839辆。其中农用车（含三轮、四轮农用车）4392辆，摩托车（含普通摩托、轻便摩托）52154辆，小型汽车52680辆，大型汽车5566辆。另外，小型汽车中的轿车共新增27005辆，临沂人还新挂牌了4991辆进口车。 　　这一数据比2006年的131311辆的总数要低一些，但是，细分今年的销售类型，今年车市显著的特点是车子越来越“高级”：曾经临沂市机动车的“霸主”——摩托车新增数量比去年少了一万余辆，小型汽车却成了新增数量的“领头羊”；排气量在1.0升以下的微型轿车少了千余辆，经济型轿车和中级轿车却有了显著增加，高级轿车也有增长。 　　对此临沂市公安局交警支队的工作人员解释到，可能目前油价的上涨，以及电动车等的替代作用导致了摩托车数量的下降；随着人们生活水平的提高，曾经的摩托车潜在车主可能更倾向于购买汽车，汽车车主也在向更高层次消费，临沂的“好车”将越来越多。 　　中高级车：总量虽小吸引眼球 　　尽管青岛和临沂的宝马授权经销商都认为“青岛4S店70%的宝马都被临沂人买走”说法有些夸张，但是宝马在青岛的授权经销商、青岛中达燕宝汽车销售有限公司市场部的工作人员仍然表示，在临沂宝马4S营销服务中心成立之前，临沂人到买宝马车的数量的确很可观。而临沂的经销商临沂宇宝行汽车销售服务有限公司自今年5月31日开业以来，宝马销售一直稳步增长。 　　临沂人对好车的热情不仅体现在宝马上。临沂市公安局交警支队的统计数据显示，截至今年12月20日，临沂今年共新挂牌239辆中高级轿车，22辆高级轿车。如果按照品牌划分，除新挂牌上百辆宝马外，尚有68辆奔驰，9辆凯迪拉克，27辆沃尔沃，38辆雷克萨斯等等。 　　值得一提的是，许多高档品牌的车在临沂并无经销点，是车主们从青岛、济南乃至北京、上海买来的。 　　“屠龙刀”是TOM、搜狐、腾讯、太平洋汽车等多家知名网络媒体汽车频道的特约撰稿人和评论员。他介绍，从总量上看来高档车也许并不多，但是高档车近年来发展非常迅速，而且由于车辆集中在市区，因此时刻冲击着人们的眼球。 　　而高档车增长如此迅速的原因，无论是交警支队的行业管理人员，业内人士“屠龙刀”，或者是众多汽车经销商，都把原因归到临沂显著的商贸城市特征上。 　　首先是商贸城市生意人多，有钱人也多，买得起好车。 　　其次，在商场上，好车也往往成为经济实力的展现。一位生意人告诉记者，当年刚开始做生意的时候没钱买车，硬是租了辆奥迪去谈生意。“不然，人家看不起啊。” 　　另外一些人则从临沂的消费层次角度解释“好车多”的现象。比如曾在济南、临沂从事多年经济领域报道工作的邱先生就认为，目前临沂的“高档消费圈”还没有形成，高档消费品还比较单一，“好车”成了许多高端人士展示身份地位的不多的途径之一。 　　经济型车：市场中坚力量 　　还没过年，临沂华舜汽车销售服务有限公司就已经卖出两千多辆SPARK，在临沂微车市场竞争中一路领先。销售经理介绍，0.8升到1.1升之间的SPARK车价位在4万多元，车主多为医生、教师和政府公务人员，这些人的特点是虽然收入不是非常多，但是相对稳定。而且30岁左右的年轻人居多，追求时尚，追求个性。 　　这大体上也是所有经济型车的目标销售群。其实，1.6升排气量以下的经济型车是临沂市场的“老大”：目前新挂牌数量为18546辆，占全部小型汽车数量的34%，全部轿车挂牌辆的68.7%。 　　如果用金钱衡量，那就是8万元以下的车卖得不错，3-6万元的车尤其卖得好。不过值得注意的是，据业内人士介绍，虽然3万元以下的车受到许多人关注，在临沂总体销量并不好，原因仍然与客户特点有关系：3万元以下的车仅有基本配置，无法体现更多的个性化特征，而临沂客户的特点却是在有限的范围内精益求精。 　　那么，经济型车市场又面临怎样的机遇和挑战呢？业内人士介绍，年轻人基数大，潜在客户多；随着时间推移，更多的年轻人涌入经济型车市场，未来市场将更加繁荣，竞争也更加激烈。 　　中档汽车：车商看好未来潜力 　　今年夏天，在公司从事管理工作的刘先生购买了一辆价格16万元的福特蒙迪欧2.0，这是一款典型的中级车。然而从今年挂牌数量上看，1.6——2.5升的中级轿车只新增了8198辆，刚刚超过普通轿车数量的一半。 　　对此“屠龙刀”解释到，这仍然与临沂城市商贸色彩浓厚有关：“基于临沂车主的消费人群和消费结构，家庭购车多以经济型轿车为主；而有更多的经济实力的人多为企业家或者私营业主，与其花十几万元购买一个单纯家庭用汽车，不如多花些钱购买更高档一些的车，既可以家庭使用，也可以当成商务用车。”以刘先生为代表的公司管理者人群在临沂相对较少，中级车市场也难比经济型轿车的销售量。 　　不过，远通集团凯华雪佛兰4S店总经理曹先生还是仍然对未来充满信心，部分原因在于今年中级车品牌雪佛兰的销量增长速度远远超出了公司的预期：“随着临沂人消费水平的提高，人们已经不满足于‘家庭里的第一辆车’这种以经济型轿车为主的消费结构，必然朝更高级的消费市场迈进。这是不可改变的趋势，也是中型车市场的希望。” 　　根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89)，中国汽车划分、载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车8类。其中轿车依发动机排量（V）划分为微型轿车（V≤1升）、普通轿车（1升＜V≤1.6升）、中级轿车（1.6升＜V≤2.5升）、中高级轿车（2.5升＜V≤4升）和高级轿车（V＞4升）5类。