开空调内循环，车内为什么会有汽油味？

【专家解说】：大家知道,汽油是有挥发性的,那油箱里的汽油都挥发到那里去了呢? 我们的GOL的油箱上装了AKF燃油蒸发回收系统,在油箱上装有通到装在右前叶子板里的AKF碳管上的管子,汽车油箱里蒸发的油气通过这跟管子通到碳管里面储存,AKF碳管上有着电磁阀,电磁阀的开关是由ECU控制,在特定的情况下(一般是大油门的情况下,水稳超过75度,怠速的时候是不会打开的),AKF碳管电磁阀打开,碳管里的汽油蒸汽通过和节气门连接的进气管道进入发动机燃烧掉 在天热的情况下,汽油的挥发量要比气温底的情况下大的多,油箱里的汽油蒸汽压力比较大,这样AKF碳管就更加容易饱和,如果碳管已经饱和但是碳管电磁阀还没有打开,这样汽油相对就容易从碳管的各连接部位跑出来(出来的也只是少量的汽油蒸汽,不是液态的汽油,不必害怕燃烧起来),而我们GOL的内循环小门就做在AKF碳管的附近,所以开内循环车内就有点汽油味了,开外循环就基本没有,油箱里汽油满的时候没有,半箱油的时候有 要排除这个现象,建议从以下几个方面入手: 1:首先要确定碳管电磁阀是不是工作正常,是否能正常打开和关闭(1552可以测试的) 2:碳管是不是好,是不是一会就饱和?是不是需要更换? 3:碳管和外面大气连同的进气管是不是堵掉了?(你外面大气进气没有了,那碳管就一会就饱和了呀) 4:碳管上的各个连接管子是不是密封?有没有破掉或连接不好? 5:碳管电磁阀和进气管连接管子是不是漏真空?(碳管里的汽油蒸汽是靠发动机真空吸到发动机里的) 6:提高换挡的发动机转速,增加AKF电磁阀打开的时间 7:打开一下油箱盖再关上,减低AKF系统里的蒸汽压力