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北京坐高铁到苏州,下车的地方是苏州北,那和动车下车的地方是一个地方吗,怎么去市中心

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时间:2024-08-17 10:59:03
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北京坐高铁到苏州,下车的地方是苏州北,那和动车下车的地方是一个地方吗,怎么去市中心【专家解说】:  苏州北和苏州不是一个站点,2个地方有点距离的,白天可以公交,晚上只有打车了。苏州

【专家解说】:  苏州北和苏州不是一个站点,2个地方有点距离的,白天可以公交,晚上只有打车了。苏州北可以去园区站做动车,但是不是所有的车都停靠。去市区只能是公交和打车了。   高铁苏州北站公交安排   工业园区, 吴中区, 高铁站, 汽车, 通路   1.调整811路:由花木城调整至高铁站始发,通过临顿路沟通中心城区、汽车南站,辐射吴中区。具体为:由齐门北大街、227省道、花木城调整为齐门北大街、227省道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁站。   2.延伸77路:由登云小区调整至高铁站始发,通过苏安首末站,实现与市区公交线网的衔接。具体为:由澄阳路、登云小区调整为澄阳路、南天成路、城通路、京沪高铁站。   3.延伸819路:由采莲换乘中心调整至高铁站始发,沟通高铁站与沪宁城铁园区站枢纽,途经官渎里立交换乘枢纽,辐射工业园区。具体为:由相城大道、春申湖路、采莲换乘中心调整为相城大道、227省道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁站。   4.新辟环线80路:沟通高铁车站、火车站北广场及北广场客运站,实现市区2个火车站的衔接。线路走向为:京沪高铁站、城通路、澄阳路、富元路、相城大道、润元路、齐门北大街、城北公路、人民北路、苏站路、广济北路、华元路、文灵路、春申湖西路、齐门北大街、相成大道、富苏路、南天成路、城通路、京沪高铁。   5.调整805路:由莫阳首末站调整至高铁站始发,辐射区内黄桥等地区。具体为:由莫阳首末站、园中路、苏虞张公路、太阳路调整为京沪高铁站、相融路、南天成路、澄阳路、太阳路恢复原线。   6.调整823路:由鹤龄堂调整至高铁站始发,辐射区内黄埭等地区,填补太东公路空白。具体为:由鹤龄堂、春申路调整为京沪高铁站、相融路、南天成路、澄阳路、太东公路、埭卫路、青龙大街、苏阳路、春申路恢复原线。   7.调整861路:由湘城汽车站调整为高铁站始发,辐射区内阳澄湖镇、田泾管理区,填补太东公路空白。具体为:由湘城汽车站、湘太路、凤阳路调整为京沪高铁站、相融路、北天成路、澄阳路、太东路、金澄路、湘太路恢复原线。.   8.新辟快线:越溪至高铁站,连接高铁车站与市区汽车北站、新庄立交等换乘枢纽,辐射越溪城市副中心,扩大高铁站服务范围,同时方便国际教育园师生出行。线路走向为:越溪、越城西路、吴中大道、友新高架、西环高架、西环高架劳动路下匝道、西环地面道路、西环高架金门路上匝道、西环高架新庄出口、北环地面道路、北环快速路隧道、北环快速路汽车北站出口、北环路、北环高架、东环高架延伸段、相城大道、富苏路、南天成路、相融路、京沪高铁站。待火车站南广场建成后,经南广场地下隧道至西汇路、北环路。   按规划,8条配套公交线路主要采取调整和新辟两种方式,分两批先后运营。6月25日前先实施811路、77路、819路调整,新辟高铁环线80路,待9月高铁公交枢纽正式投用后,再根据高铁客流流量和流向,进一步调整805路、823路、861路,新辟越溪至高铁站的快线。运营后的公交车统一在高铁车站西北侧临时公交场站停车、上客,经南天成路、西公田路、城通路进出。同时,公交811路末班时间延长至21:00,新辟环线80路末班时间暂定为 20:30,待高铁正式运营后再调整。为方便乘客,有关部门将在高铁车站旅客出口、公交临时首末站内设置引导和公交线路标识
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