原装甲醇车的最大优点是什么?

【专家解说】：汽车改烧甲醇安装甲醇控制器及智能甲醇控制器工 作原理及注意事项 必须安装双油箱、双油路并且智能转换、控制;也 可手动转换、控制--智能汽车双燃料控制系统(转换、 控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置 )，带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油 箱可加副油箱(或加强降温控制)，运行稳定、安全可靠 、动力好、省钱低碳。 汽车双燃料避免一套油路出现鼓掌，必许用汽油热 车，用甲醇行车，--更换鼠龙式变频甲醇汽油专用泵、 更换非接触式液位器等! 不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好， 后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准 的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。 智能汽车双燃料控制系统 1、解决发动机燃烧纯甲醇时在10-15℃以下启动时不易启 动，启动后运行不稳定的问题。 2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转 换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给， 根据汽车发动运行状态、需求智能控制、转换，充分使用 不同燃料，达到效果。实现汽车双燃料全面解决最佳方案 ，具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(约15度到55度 )双控制模式;比用油电混合车(购、保、维修)成本低 ，环保。绿色新能源--醇油(甲醇)全年使用，不受季 节温度变化影响纯烧。 3、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生 产，故障率低、运行稳定、可靠性好。 4、控制系统与原汽车控制中心电脑通讯并根据发动 机的运行状况双闭环控制，主机控制信号与控制、 执行信号电源独立并隔离，避免主机控制信号的损失和干 扰，保护原控制系统。 5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行 、使用状况、数据一目了然。 6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原 发动机结构，避免双轨工作带来喷油嘴、油泵等故 障率高问题。可用于任何车辆加装第二套燃油系统。油箱 标准带有进气、热膨胀、反车燃料泄露保护。 7、控制系统双燃料供油时，供油系统独立运行，减 少工作时间，降低损耗、提高了燃油泵的使用寿命。 8、控制系统节能的同时，可提高、增强原汽车发动 机的动力，燃烧更清洁、对发动机更保护。 9、控制系统使用GCM新能源--醇油专用泵、电磁阀 、液位器、高温线、高温胶带、中高档车装车用油管等。 控制器:液晶屏显示;处理器:铝压铸外壳;处 理单元;燃料转换单元:电磁阀(德国GSR代工厂产) 燃料使用成本、购车、改车成本、动力上综合比较: 以出租车大众系列:济南市区行使 烧汽油百公里9升， 车烧汽油60元大约跑90公里 车烧天然气60元大约跑150公里 车烧甲醇60元大约跑180公里 出租车还没计算，一天需要多次加气，每次都需要排 队(浪费时间，浪费燃料)带来很多不便。 大众出租车原车油箱装甲醇一次巡航能力达到3-5百 公里。 大众出租车通用气罐子一次续航能力是150公里。后 背箱几乎无空间。车自重加大很大。 纯烧甲醇省的不是燃油数，而是燃油差价(纯烧甲醇 要比烧汽油综合多50%的量，因为甲醇是汽油的1/3的价格 ，所以可以节省1半的燃油费。改SHANJIE山捷智能汽车双 燃料控制系统!双燃料甲醇&汽油，纯烧甲醇低速1500转 以下，动力略损于汽油，自动挡车夏天开空调影响不大， 可正常使用。比改改气动力效果好多了，改过气的朋友可 以体验。 排量越大，油耗越大，车辆省钱越明显。每公里油费 在2元左右的车辆，一次保养周期内5000--8000公里， 将为您节约大约5000--8000元人民币费用。 新能源油电混合动力: 油电混合动力车(底端 抵挡车):油发动机结构简单， 功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。 油电混合动力车(高端 中高挡车):现在主要掌握在国 外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有 一款日系叫??200的在中国卖的价格低在30万，可那车 你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐??受不了，那 款车他买国外去一定会告他声音噪音污染。而且过了质保 以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。( 好比柴油高压共轨车，很多驾驶员把高压共轨改回原来， 油泵供油。因为省的那点，不够一次检查维修喷油嘴和高 压泵、轨的钱)因为就是一个省也没几个人能修好的。电 喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就 更不用说了 购买油电混合型车，购买成本增加很多，最佳节油时能达 到节省油费30%(指市区)高速行使节省并不明显。 不锈钢铸造，密封材料耐醇油;检测控制单元;新增油箱 (油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑 动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象)容积26~48 升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性 好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低 、燃料无忧。(市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷 启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多 、易损车等诸多问题) 新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工 作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、汽 油，使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器 (原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里)。 天然气车:燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏 发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2 -3次气、!燃烧不环保等问题......! GCMXNY甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以 改成 智能汽车双燃料控制系统: 专利智能双燃料控制 器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题!