电动车电机三根相线都通了是不是电机坏了
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时间:2024-08-17 10:23:43
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电动车电机三根相线都通了是不是电机坏了【专家解说】: 要用测阻值档的最小档去测,看看确定是不是阻值为0,如果确实为0,那就是短路了。三相电机有内阻的,三相间的相间阻值相差较小,则
【专家解说】: 要用测阻值档的最小档去测,看看确定是不是阻值为0,如果确实为0,那就是短路了。三相电机有内阻的,三相间的相间阻值相差较小,则电机就是好的,如果相差较大,那么可能就坏了。
根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机,是指电机线圈采用永磁体激磁,不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能,提高了电机机电转换效率,这对使用车载有限能源的电动车来讲,可以降低行驶电流,延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”(电机转速高,需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机,是指电机线圈采用永磁体激磁,不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能,提高了电机机电转换效率,这对使用车载有限能源的电动车来讲,可以降低行驶电流,延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”(电机转速高,需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。
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