低速电动车有哪些优点,这么受欢迎?
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时间:2024-08-17 10:06:58
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低速电动车有哪些优点,这么受欢迎?【专家解说】:伴随着社会的快速发展,人们对交通工具的要求,也日益多样化。近些年来,国家在大力提倡发展电动汽车的同时,一种结构更简单,身量体积更小,
【专家解说】:伴随着社会的快速发展,人们对交通工具的要求,也日益多样化。近些年来,国家在大力提倡发展电动汽车的同时,一种结构更简单,身量体积更小,适合中老年人使用的,以车载电源为动力,完全由可充电电池,提供动力源的汽车走俏市场,我们通常称这种汽车为纯电动车,也称为低速电动车、微型电动车。这种车的特点是没有尾气排放,对环境污染较小,但由于技术发展尚且不够成熟,安全性能差等原因被很多地方政府加以限制。但从近两年的市场形态而言,这种车具有相当广阔的发展前景。它的主要应用人群有城市中老年人,城乡结合部一些民众使用。
这种车之所以被广泛看好,主要有以下几个方面的原因:
相比传统汽车更节能
低速电动车因没有油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,电动机和控制器的成本更低,且能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电,来自大型发电机组,其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。据估算,低速电动车使用成本大概是传统汽油汽车的八分之一。由此可知,这种车一旦广泛推广,能为一个家庭,一个公司,甚至整个国家节省多少费用。
相比汽车和摩托车更加环保。
没有尾气排放,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,众所周知,内燃机汽车废气中的一氧化碳、二氧化硫、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾、雾霾等,大气造成极大污染,给人类带来极大的危害。而低速电动车产生的噪声也较内燃机小很多,等为人类减少噪音污染。
结构简单,便于操作,能量转换率高。
低速电动车结构相对简单,行驶速度较慢,操作更加简单化。在整个车辆的维护保养方面,也将显得成本低廉且方便简单,同时在能量转换方面也有不俗的表现。研究表明,低速电动车能源效率已经超过汽油机车。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。这种车尤其适合在一些人口较少,道路不甚拥堵的三四线城市推广。
能够较为合理地利用电能
低速电动车可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差的作用。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
综上所述,低速电动车不论是对于群众的需求,还是基于国家的能源战略,都具有不可估量的价值。纵然产业发展尚不成熟,国家也没有相关的行业技术标准出台,市场中一些产品质量稂莠不齐,各类与其相关的安全事故多发,但从长远来看,这种工具最适宜成为一段时间内的“国民车”,一方面价格适中,老百姓买得起,另一方面,操作简单,结构简化,老百姓用得起。目前而言,出台国家层面的技术标准,成为当务之急,届时,该扶持的企业加以扶持,该淘汰的企业淘汰,推动产业走向良性化发展。
这种车之所以被广泛看好,主要有以下几个方面的原因:
相比传统汽车更节能
低速电动车因没有油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,电动机和控制器的成本更低,且能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电,来自大型发电机组,其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。据估算,低速电动车使用成本大概是传统汽油汽车的八分之一。由此可知,这种车一旦广泛推广,能为一个家庭,一个公司,甚至整个国家节省多少费用。
相比汽车和摩托车更加环保。
没有尾气排放,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,众所周知,内燃机汽车废气中的一氧化碳、二氧化硫、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾、雾霾等,大气造成极大污染,给人类带来极大的危害。而低速电动车产生的噪声也较内燃机小很多,等为人类减少噪音污染。
结构简单,便于操作,能量转换率高。
低速电动车结构相对简单,行驶速度较慢,操作更加简单化。在整个车辆的维护保养方面,也将显得成本低廉且方便简单,同时在能量转换方面也有不俗的表现。研究表明,低速电动车能源效率已经超过汽油机车。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。这种车尤其适合在一些人口较少,道路不甚拥堵的三四线城市推广。
能够较为合理地利用电能
低速电动车可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电,起到平抑电网的峰谷差的作用。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
综上所述,低速电动车不论是对于群众的需求,还是基于国家的能源战略,都具有不可估量的价值。纵然产业发展尚不成熟,国家也没有相关的行业技术标准出台,市场中一些产品质量稂莠不齐,各类与其相关的安全事故多发,但从长远来看,这种工具最适宜成为一段时间内的“国民车”,一方面价格适中,老百姓买得起,另一方面,操作简单,结构简化,老百姓用得起。目前而言,出台国家层面的技术标准,成为当务之急,届时,该扶持的企业加以扶持,该淘汰的企业淘汰,推动产业走向良性化发展。
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