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电动汽车电动助力转向系统特点有哪些?

来源:
时间:2024-08-17 10:00:27
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电动汽车电动助力转向系统特点有哪些?【专家解说】:2、EPS只在转向时电动机才提供助力,因而能减少电量的消耗。 3、EPS取消了油泵、传动带、液压软管、液压油及密封件等,其零件比H

【专家解说】:2、EPS只在转向时电动机才提供助力,因而能减少电量的消耗。 3、EPS取消了油泵、传动带、液压软管、液压油及密封件等,其零件比HPS大大减少了,因此质量更轻、结构更紧凑,在安装位置选择方面也更容易,并且能降低噪声。 4、EPS没有液压回路,比HPS更易调整和检测,装配自动化程度更高,并且可以通过设置不同的程序,能快速与不同车型匹配,因而能缩短生产和开发周期。 5、EPS不纯在渗油问题,可大大降低保修成本,减少对环境的污染。 6、EPS比HPS具有更好的低温工作性能。 7、结构简单,占用空间小,布置方便,性能优越。于该系统具有良好的模块化设计,所以不需要对不同的系统重新进行设计、试验、加工等,不但节省了费用,也为设计不同的系统提供了极大的灵活性,而且更易于生产线装配。由于没有油泵、油管和发动机上的皮带轮,使得工程师们设计该系统时有更大的余地,而且该系统的控制模块可以和齿轮齿条设计在一起或单独设计,发动机部件的空间利用率极高。该系统省去了装于发动机上皮带轮和油泵,留出的空间可以用于安装其它部件。许多消费者在买车时非常关心车辆的维护与保养问题。装有电动助力转向系统的汽车没有油泵,没有软管连接,可以减少许多忧虑。实际上,传统的液压转向系统中,液压油泵和软管的事故率占整个系统故障的53%,如软管漏油和油泵漏油等。 8、线装配性好。电动汽车电动助力转向系统没有液压系统所需要的油泵、油管、流量控制阀、储油罐等部件,零件数目大大减少,减少了装配的工作量,节省了装配时间,提高了装配效率。电动助力转向系统自20世纪80年代中期初提出以来,作为今后汽车转向系统的发展方向,必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电控制液压助力转向系统。
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