关于运输车
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时间:2024-08-17 09:55:46
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关于运输车【专家解说】:1、 LNG运输车 随着LNG市场的不断扩大,LNG运输车也在不断增加。目前,LNG运输车的购买客户主要有天然气上游开采公司(中石油、中石化、中海油)的自
【专家解说】:1、 LNG运输车 随着LNG市场的不断扩大,LNG运输车也在不断增加。目前,LNG运输车的购买客户主要有天然气上游开采公司(中石油、中石化、中海油)的自主运输公司(占总拥有量的60%),第三方大型物流公司(如武汉绿能、新疆广汇、福建中闽,占总量的12%)、小型物流公司、挂靠的服务型公司(占总量的12.5%)、个人服务公司。总的保有量约在1000台左右,预计未来将有大幅度的增加,到2015年将增至3000辆。
目前制造LNG运输车的制造商也不是很多,主要有中集圣达因公司、张家港富瑞特装公司(韩中深冷),年生产能力在600台以上,其他都是小型的公司,生产能力较低下。 无论是制造业还是运输业,目前仍处于发展期,但随着LNG产业链的广泛普及,必将呈现快速发展的势头。
2、 CNG运输车 压缩天然气(以下简称CNG)长管拖车是一种专门装载和运输压缩天然气新能源, 它得到国家环保和能源战略政策的支持和倾斜,符合国家能源发展规划。在世界各地,特别是东南亚各国,基于能源战略的考虑以及天然气与燃油相比其价格较低,都在大力发展CNG汽车。CNG的运输目前已管束式集装箱(8管或10管)为主,以CNG为介质的物流公司目前已进入成熟期,有数十家之多。较好的制造公司每年的产能在1000辆(中集安瑞科)。目前国内的需求量预计在2500辆,且每年将以25%的速度增长。因此,CNG管束式集装箱在未来十年内仍不能达到饱和。
目前制造LNG运输车的制造商也不是很多,主要有中集圣达因公司、张家港富瑞特装公司(韩中深冷),年生产能力在600台以上,其他都是小型的公司,生产能力较低下。 无论是制造业还是运输业,目前仍处于发展期,但随着LNG产业链的广泛普及,必将呈现快速发展的势头。
2、 CNG运输车 压缩天然气(以下简称CNG)长管拖车是一种专门装载和运输压缩天然气新能源, 它得到国家环保和能源战略政策的支持和倾斜,符合国家能源发展规划。在世界各地,特别是东南亚各国,基于能源战略的考虑以及天然气与燃油相比其价格较低,都在大力发展CNG汽车。CNG的运输目前已管束式集装箱(8管或10管)为主,以CNG为介质的物流公司目前已进入成熟期,有数十家之多。较好的制造公司每年的产能在1000辆(中集安瑞科)。目前国内的需求量预计在2500辆,且每年将以25%的速度增长。因此,CNG管束式集装箱在未来十年内仍不能达到饱和。
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