大量仿雅马哈迅鹰的出现原因？？

【专家解说】：主要原因，还是什么车卖得火， 还有，仿制模具不要难度太大， 你问得好，很多人都想问，我们没设计吗？ 你看看满大街的全国产电动车，别的不说，先看外观。这就是设计。 在满大街电动车之前的时代的满大街助动车呢？不是也不错吗？是， 但是，那些并不是中国人设计的，只不过那些车的原型车并不怎么在中国出现。 风靡一时的，新大洲2冲助动车（100%80年YAMAHA模具） 皇鸟，金鸟2冲助动车，100%80年代HONDA模具。 缘技4冲助动车，中国第一辆4冲助动车。80年代本田模具。 上海永久50助动车。80年代YAMAHA模具，发动机直接南亚进口的。 还有，已经成为廉价车的代名词的所有未战，这个车壳至少有100个品牌吧。。。 这车的原型车是什么？ 90年代非常暴力的台湾光阳100 2冲摩托车。名字叫“未来战士” 现在的未战就是这样得名的。 问： 为什么我们的设计师不行呢？ 首先我们的摩托车厂有多少设计师？用设么设计？纸和笔？公司投入多少去给设计师？给开发团队？有开发团队吗？ 公司今年赚了100万，是先给领导换车呢？还是投入去开发？本田公司大部分财年都是高利润，0结余，甚至负数，全都拿去开发了。 还有一个很不想说的原因。我们的设计师知不知道什么是好？ 如果他都不知道，那么又能往那个方向设计呢。 还有，就算某年某月某公司花重金请了高级设计团队，设计了一辆车，因为什么都是高成本。车很贵，一年卖出去1000辆，请问，第二年这个厂吃什么。广大车友最多曾经回味传说中的一辆车。因为是车友的，也就这么一些人。 这里要问了，为什么老外设计出来的车，又好车又不是很贵，这个问题严重了，这是一个公司一个产业链，甚至一个国家综合技术问题。这个是无法改变的。 诸多设计师们，其中不乏优秀年轻设计师，比如我，哈，很努力设计出来进步的产品。但是拍板的领导却。。。或者其他方案的设计师会奉承拍马，但是俺不会。。。所以就。。 算了，我老婆叫我了。走先。。。