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求一篇汽车方面的论文,1000字左右,希望在添100-200字的个人总结!急

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时间:2024-08-17 13:33:16
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求一篇汽车方面的论文,1000字左右,希望在添100-200字的个人总结!急【专家解说】:在驱动与制动力上做文章——谈电子稳定程序和后轮随动转向技术! 自ABS(防抱死制动

【专家解说】:在驱动与制动力上做文章——谈电子稳定程序和后轮随动转向技术!      自ABS(防抱死制动系统)发明以来,现在绝大部分轿车早已将ABS作为标准配置, 但ABS只是辅助安全系统,其作用都是非常有限的。随后,汽车专家们就开始在制动 上做文章,并不断推出各种电子安全系统,如:电子制动力分配系统(EBD);加速防 滑系统(ASR);牵引力控制系统(TCS);以及最重要的电子稳定程序(ESP)等等, 有些公司的名称不同,但作用相同,如DSC等。      在造车哲学方面雪铁龙有很多独门绝技,雪铁龙总是追求与众不同,特立独行, 但又非常务实,所以雪铁龙汽车技术优越但价格合理!雪铁龙发明了汽车前轮驱动技 术,雪铁龙的大灯随动转向早在几十年前就已经应用在当时震撼世界的DS车上,主动 液压悬挂系统则更应用在CX车上,国家安全局曾经大量使用这种鬼怪汽车,这种能够 匍匐前进,又可以悠然越起的鬼怪,曾经大大吸引人们的眼球。在车辆稳定性能方面 ,雪铁龙技术更是遥遥领先。其后轮随动转向技术目前还在我们熟悉的富康车上采用 ,这种早在法国家喻户晓的独门绝技,大大改善了雪铁龙汽车的稳定性。      今天,更加先进的随动转向大灯技术应用在凯旋车上,并且有最新的中央集控式 方向盘,以及众多的电子控制系统,但是凯旋惟独没有采用后轮随动转向技术和主动 液压悬挂系统。纠其原因,没有采用主动液压悬挂系统是因为成本太高,而没有采用 后轮随动转向技术是因为有了新的稳定技术电子稳定程序ESP。但是,在雪铁龙引以为 傲的C5上,却依然采用这种后轮随动转向技术,他们究竟有什么不同呢?      首先,让我们了解什么是后轮随动转向技术:所谓后轮随动转向指的是汽车在过 弯时,除了前轮能转向以外,后轮也能依据行驶方向产生一定程度的转向角度。虽然 这个角度很小,但在很大程度上能提高汽车的稳定性。富康车的随动转向通常只提供 同相位的转向角度,也就是说后轮的转向方向与前轮的转向方向相同。虽然在低速行 使的时候产生相反的微小后轮转向角度似乎不能起到多大作用,但在高速行驶的时候, 这样小的顺向转向角度能起到致关重要的作用,大大增加了车辆的安全性能。这是雪 铁龙的独门绝技,他使得雪铁龙汽车的高速稳定性非常出色。这种技术的独到之处在 于提高车辆抗击失控的极限,但并不能杜绝失控。后轮随动转向技术,由于采用扭力 弹簧,还能够有效衰减路面不平产生的震动,保证优秀的驾驶稳定性能外,也使车辆 在转弯时能够根据当前车速决定车辆的过度转向或不足转向,这也是大家普遍觉得雪 铁龙产品在转弯时抓地性好、不易侧倾或甩尾的主要原因。      其次,我们了解什么是电子稳定程序ESP:ESP英文全称是“ElectronicStabilit yProgram” 在汽车行驶过程中,ESP系统通过不同传感器实时监控驾驶者转弯方向,车 速、油门开度、刹车力以及车身倾斜度和侧倾速度,以此判断汽车正常安全行驶和驾驶 者操纵汽车意图的差距。然后通过调整发动机的转速和车轮上面的刹车力分布,修正 过度转向或转向不足。ESP 在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。 ESP具有三大特点: 1,实时监控:ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不 断向发动机和制动系统发出指令。 2,主动干预:ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。 ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽 车的过度转向和转向不足。 3,事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP 会用警告灯警示驾驶者。换句话 说ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动 轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩 尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则 会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。      由于两种技术原理的的根本不同,所以效果也不尽相同。采用后轮随动转向技术 的车辆在达到极限之前,姿态良好根本就不会失控,而采用电子稳定程序ESP的车辆是 在车辆失控之前实际上已经接近“乱了方寸”,并在即将失控之时进行干预,调整状 态防止失控,此时如果关闭ESP车辆有迅疾失去控制的危险。前一种技术提高了车辆的 稳定性能极限,而后一种技术使得车辆稳定性的先天不足得以弥补,防止车辆失控。 从安全角度看,安装了电子稳定程序ESP的车辆显然更加安全,它在某种程度上剥夺了 驾驶员的激情。但在竞技和驾驶乐趣方面比采用后轮随动转向技术的车辆稍逊一筹。 对于有驾驶经验的人来说,后轮随动转向技术更加实用可靠!而对于大多数普通汽车 驾驶原来说,电子稳定程序ESP可以大大减少事故的发生,提高车辆行驶的安全性,是 现代汽车的发展趋势!      我们不难看出,上面提到的这些电子安全系统,都是以控制驱动和制动力为依据 的,安全系统无时不在监控你的所作所为,并不失时机的弥补你的失误,甚至剥夺你的 驾驶激情,如果你总是依赖于这些技术,你的感觉可能会出现偏差,你要牢记你的驾驶 技术表现是以依赖电子技术完成的,一旦失去这些关怀,你可能瞬间迷失方向!你更要 记住,直到目前,人的感知系统仍然非常优越的,安全行驶,最根本的还在驾驶技术
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