汽车改天然气后需要注意什么
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时间:2024-08-17 12:53:31
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汽车改天然气后需要注意什么【专家解说】:1 日常维护 a.改装车需定期进厂维护,否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。 b.每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器,
【专家解说】:1 日常维护
a.改装车需定期进厂维护,否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。
b.每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器,用高压气体反冲,将其上的污物冲出,以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。
c.定期检查燃料系统各管路及接头的状况,不得有泄漏。
d.如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时,应用干净的棉布堵住各管接口,以免异物进入损坏相关零件。
e.储气瓶必须按压力容器检验规定,每2年检验一次。
2 行驶过程中异常情况的处理
a.LPG-汽油双燃料汽车在行驶过程中若发生异常时,应立即停车,并采取如下安全措施:关闭发动机(关闭电磁阀)、打开LPG气罐组合阀的防护罩,关闭LPG流出阀(红色阀);车上有乘客的,则让乘客下车;立即通知专业改装厂,听从专业改装厂技术人员的安排,待技术人员进行必要的检修后,再起动发动机。
b.汽车行驶过程中,若闻到LPG的臭味,或发觉发动机工作不正常(包括发动机不工作),要立即停车,然后采取a项中所述安全措施。
c.一旦车辆发生交通事故,要立即采取a项中所述安全措施。
d.当汽车行驶过程中或由于交通事故引起着火时,要立即采取a项中所述安全措施,然后用车载的灭火器灭火,并及时向最近的消防队及专业改装厂报告,服从消防人员和现场专业改装厂技术人员的指挥。
3 LPG-汽油双燃料汽车常见故障及排除
3.1 燃料转换开关无信号
打开汽车电源,正常时,当燃料转换开关转向用油时汽油显示灯亮,转向用气时LPG显示灯亮,液位显示灯同时也亮,若不起动发动机,1s-3s后液位显示灯熄灭;如果打开汽车电源,所有的灯都不亮,则说明线路断路,电流没进入转换开关,应检查电源线是否接通,熔丝是否完好,转换开关插头是否插好,转换开关是否损坏;如果只是液位显示灯不亮,汽车用气运行时仍然不亮,则应进厂维护,检查液位传感器和信号线插头是否完好。
3.2 发动机无法起动
正常时,打开燃料转换开关应能听到“咔”的一声,这是电磁阀启动的声音,如果听不到,则说明电磁阀无电,发动机无法起动,应检查线路和各插头。
3.3 怠速不稳
冷车用LPG运行,出现怠速太低或不稳,待温度正常后转速可能会正常;若热车怠速仍不稳,则应调整燃气系统怠速调节螺钉,或调整化油器上的调节螺钉。
3.4 发动机用LPG时动力不足
应检查功率阀是否调整不当;燃气管路是否断裂、堵塞,接头是否松动;LPG滤清器是否太脏;蒸发器热水管工作是否正常;减压阀内是否有残液。
3.5 燃料消耗太多
应检查、调整功率阀和怠速调节螺钉,清洗空气滤清器。
4 检修双燃料汽车的注意事项
a.随时清除周围的可燃物。
b.当需拆装管路、气化装置及其他液化气系统装置时,必须通知燃气装置的改装厂;
c.进行焊接作业时,必须关闭气罐的流出阀,待管路内的LPG燃烧尽,直至发动机自动熄火,再开始作业。
d.检修时,要尽可能地远离火源。从事夜间作业时,不可用火柴、打火机等代替照明,使用照明灯时,也要尽可能离远些。
a.改装车需定期进厂维护,否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。
b.每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器,用高压气体反冲,将其上的污物冲出,以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。
c.定期检查燃料系统各管路及接头的状况,不得有泄漏。
d.如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时,应用干净的棉布堵住各管接口,以免异物进入损坏相关零件。
e.储气瓶必须按压力容器检验规定,每2年检验一次。
2 行驶过程中异常情况的处理
a.LPG-汽油双燃料汽车在行驶过程中若发生异常时,应立即停车,并采取如下安全措施:关闭发动机(关闭电磁阀)、打开LPG气罐组合阀的防护罩,关闭LPG流出阀(红色阀);车上有乘客的,则让乘客下车;立即通知专业改装厂,听从专业改装厂技术人员的安排,待技术人员进行必要的检修后,再起动发动机。
b.汽车行驶过程中,若闻到LPG的臭味,或发觉发动机工作不正常(包括发动机不工作),要立即停车,然后采取a项中所述安全措施。
c.一旦车辆发生交通事故,要立即采取a项中所述安全措施。
d.当汽车行驶过程中或由于交通事故引起着火时,要立即采取a项中所述安全措施,然后用车载的灭火器灭火,并及时向最近的消防队及专业改装厂报告,服从消防人员和现场专业改装厂技术人员的指挥。
3 LPG-汽油双燃料汽车常见故障及排除
3.1 燃料转换开关无信号
打开汽车电源,正常时,当燃料转换开关转向用油时汽油显示灯亮,转向用气时LPG显示灯亮,液位显示灯同时也亮,若不起动发动机,1s-3s后液位显示灯熄灭;如果打开汽车电源,所有的灯都不亮,则说明线路断路,电流没进入转换开关,应检查电源线是否接通,熔丝是否完好,转换开关插头是否插好,转换开关是否损坏;如果只是液位显示灯不亮,汽车用气运行时仍然不亮,则应进厂维护,检查液位传感器和信号线插头是否完好。
3.2 发动机无法起动
正常时,打开燃料转换开关应能听到“咔”的一声,这是电磁阀启动的声音,如果听不到,则说明电磁阀无电,发动机无法起动,应检查线路和各插头。
3.3 怠速不稳
冷车用LPG运行,出现怠速太低或不稳,待温度正常后转速可能会正常;若热车怠速仍不稳,则应调整燃气系统怠速调节螺钉,或调整化油器上的调节螺钉。
3.4 发动机用LPG时动力不足
应检查功率阀是否调整不当;燃气管路是否断裂、堵塞,接头是否松动;LPG滤清器是否太脏;蒸发器热水管工作是否正常;减压阀内是否有残液。
3.5 燃料消耗太多
应检查、调整功率阀和怠速调节螺钉,清洗空气滤清器。
4 检修双燃料汽车的注意事项
a.随时清除周围的可燃物。
b.当需拆装管路、气化装置及其他液化气系统装置时,必须通知燃气装置的改装厂;
c.进行焊接作业时,必须关闭气罐的流出阀,待管路内的LPG燃烧尽,直至发动机自动熄火,再开始作业。
d.检修时,要尽可能地远离火源。从事夜间作业时,不可用火柴、打火机等代替照明,使用照明灯时,也要尽可能离远些。
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