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改造后的南海空气质量报告

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时间:2024-08-17 11:18:36
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改造后的南海空气质量报告【专家解说】:第一章 环境监测工作概况
一、环境空气质量常规监测2001年,桂城、平洲、西樵的4个大气自动监测地面站运转正常,监测项目有二氧化硫、二氧

【专家解说】:第一章 环境监测工作概况 一、环境空气质量常规监测 2001年,桂城、平洲、西樵的4个大气自动监测地面站运转正常,监测项目有二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物,共获得日均值有效数据4353个;并布设10个降尘监测点,进行全年连续不间断监测,1月取样分析1次,共获得119个有效数据。 桂城环保大厦、小塘中学、里水中学、西樵中学4个酸雨测点逢雨必测,监测项目有pH值、电导率、降雨量及雨水阴、阳离子成分分析,全年共测雨样401个。 二、地表水质监测 对我市7大河系共布设15个断面进行监测。监测频率为一年三期(即枯水期、丰水期、平水期),每期监测两天。监测项目有“三氧”、“三氮”、挥发性酚、总氰化物、砷、石油类、汞、六价铬、镉、铅、锌和镍等二十二个,全年共获得6731个有效数据。 三、噪声监测 在市区(桂城城区)进行昼间区域环境噪声和交通噪声监测,区域环境噪声监测网格216个,覆盖7.0平方公里;交通噪声监测路段数44个,总长17.89公里。 四、污染源监督监测 废水一年监测四次或以上,废气一年监测一至两次。对重点污染源加密监测,全年共获得14760个有效数据。 五、其他监测 对城区机动车进行路检抽查,共测车辆4106辆次。 为环境影响评价、环境工程验收、污染事故与纠纷以及为西樵、小塘、罗村、里水等卫生城镇建设等进行所需监测,共获得有效数据19067个。 第二章 环境质量现状 第一节 污染源 一、废气排放情况 1、固定源 据南海市环保局统计,2001年南海市煤炭消费总量为101.24万吨,燃料油消费总量为119.99万吨。燃料燃烧产生工业废气345.6亿标立方米,排放二氧化硫42185吨,烟尘5333吨,工业粉尘排放量1605吨。与2001年相比,废气排放量增加2.6%,二氧化硫增加0.6%,烟尘和工业粉尘排放量分别减少21.6%和47.4%。 主要排污行业火力发电业和陶瓷业,主要排放区域是西樵、南庄。 2、流动源 城区主要受机动车尾气污染,我市为广州通往我省西南地区的交通枢纽,形成发达的交通网。我市现时拥有各类机动车量超过50万辆,加上各种过境车辆,使得各主要道路车流量每小时都在千辆以上,这一流动污染源,成为我市废气的重要污染源。 三、废水排放情况 1.工企业废水 废水排放总量为2733万吨,废水达标排放量为2322万吨,达标排放率为84.95%。不少陶瓷、造纸企业改进废水处理工艺,实现零排放,废水排放量较2000年减少771.58万吨。污染物排放量分别是:悬浮物845吨,化学需氧量1466吨、硫化物0.6吨、氰化物0.3吨、六价铬0.04吨、铅0.2吨、镉0.03吨。与2000年相比,除六价铬略有增加外,其他各污染物排放量都大幅度减少,其中化学需氧量减少53.6%、悬浮物减少57.0%、氰化物减少78.1%、镉减少71.6%、硫化物减少86.3%。 主要排放行业是纺织印染业,其废水排放量和化学需氧量排放量分别占全市的27.2%和40.8%。 2.生活污水 全市城镇生活污水排放量为4441万吨,COD、氨氮排放量分别为12302.0和959.3吨。 第二节 环境空气 一.空气质量 我市分别于桂城、平洲、西樵三个区建成4个空气自动监测子站,全年运行正常。监测项目二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物。 1.二氧化硫 2001年,全市年平均浓度为0.077毫克/米3,较2000年降低6.1%,但仍超过GB3095-1996二级标准年平均浓度限值0.28倍。桂城、平洲、西樵二氧化硫平均浓度及年际变化见图1。 2.二氧化氮 全市二氧化氮年平均浓度为0.030毫克/米3,符合GB3095-1996年二级标准要求。与2000年相比,年平均浓度降低11.8%。桂城、平洲、西樵二氧化氮年平均浓度及年际变化见 3.可吸入颗粒物 全市可吸入颗粒物年平均浓度为0.095毫克/米3,符合GB3095-1996二级标准要求。桂城、平洲、西樵之间的可吸入颗粒物年平均浓度变化很小, 4.降尘 全市平均降尘量为6.60吨/公里2·月,符合推荐评价标准(≤8吨/公里2·月)要求,较2000年下降8.7%。降尘量的区域及年际变化污染物浓度受气候影响较大,雨水多发时,各污染物浓度均明显降低,少雨季节,污染物积聚量多,浓度较高,因此测定的各污染物一般表现为一、四季节的浓度高于二、三季度。同时低气压天气、逆温天气污染物扩散条件差,污染物浓度也会升高。 二.酸雨 2001年,全市平均酸雨频率为75.8%,酸雨量占总雨量的比率为80.9%,降水平均pH值为4.48。与2000年相比,酸雨频率上升19.3个百分点,降水平均pH值下降0.28个pH单位。桂城、西樵、小塘、里水的酸雨频率均高于全省平均水平,且均有程度不同地上升,降水平均pH值降低,酸性加大,见图5。 综上所述,我市所监测城区桂城、平洲、西樵的二氧化硫年平均浓度均已超过GB3095-1996的二级标准限值,环境空气质量达不到国家环境空气质量二级标准,酸雨频率升高,雨水酸度增加,说明我市空气已受到污染。 图5 南海市降水最低、平均pH值、酸雨频率区域及年度变化 第三节 地表水 在常规水监测的七大河系15个监测断面中,40.0%的断面水质保持良好,包括西江干流水道、东平、顺德水道和平洲水道中上游段等主要饮用水源地的6个断面,均可达到Ⅱ类水质标准,符合饮用水水源一级、二级保护区要求。6.7%的断面为Ⅳ类水质,即平洲水道下游段平洲断面,由于氨氮超标,不能满足其Ⅲ类功能区水质要求。13.3%的断面为 V 类水质,包括西南涌下游段和顺大桥断面、官山涌官山桥断面。40.0%的断面为劣于 V 类,包括西南涌上游凤岗断面、流溪河里水上庄断面、水口水道泌冲断面、佛山水道桂江大桥断面、雅瑶水道的雅瑶大桥、圣堂断面等6个断面。 水体超标的,均为氨氮和耗氧有机污染物指标超标,西南涌下游和顺段、流溪河里水段、水口水道泌冲段的亚硝酸盐氮由于西南涌上游入境水体氨氮浓度高,沿途消解氧化作用,浓度较高而超标。超标水体的氨氮年平均值超标倍数最大,是决定水体水质类别的主要指标。表明我市地表水污染类型属生活型有机污染,主要污染物是氨氮和耗氧有机物,与我市水污染物化学需氧量、氨氮主要来源于生活污水是相一致的。 与2000年相比,西江、东平水道、顺德水道、平洲水道上游段等主要饮用水源的水质变化不大,水质保持良好;官山涌因上游改造,利用西江水冲污,水质综合污染指数有所下降,水质有所改善;其他监测河段的水质综合污染指数均有所上升,其中雅瑶水道、佛山水道的综合污染指数明显上升,表明这部分河涌污染进一步加重。 第四节 噪声 2001年我市城区(桂城区)的区域环境噪声平均等效声级为56.8分贝(A),超标率为11.6%。交通噪声平均等效声级为68.2分贝(A),路长超标率为8.1%。与2000相比,区域环境噪声和交通噪声超标率分别减少13.4和4.3个百分点,但平均等效声级略有升高。噪声超标现象仍然存在,其中1类区的区域环境噪声超标率达26.3%,表明城区内噪声扰民现象尚在,声环境整治仍需进一步努力。 第五节 固体废弃物 我市的工业固体废弃物主要由粉煤灰、炉渣、陶瓷碎片组成。据南海区环境保护局对311家工业企业的调查统计,2001年南海市固体废物产生量为46.1万吨,综合利用量为39.7万吨,利用率为85.97%,排放量1894吨。与2000年相比,固体废物排放量减少36.1%。被综合利用的主要是粉煤灰、炉渣、水泥尘、冶炼废渣,利用率99.9%以上。排放部分主要以陶瓷业的陶瓷废片为主,占总排放量的96.20%。 第三章 总 结 一.污染源状况 2001年是我市第一个工业达标巩固年,绝大部分企业能稳定达标,污染物工业排放量普遍显著减少。 1.废气污染源 我市废气污染以工业废气污染为主;烟尘和工业粉尘排放量大量减少。主要排污行业火力发电业和陶瓷业,主要排放区域是西樵、南庄。交通流动污染源是城镇主要废气污染源。 2.废水污染源 工业废水处理设施基本能正常运行,造纸业、陶瓷业废水重复使用率大大增加,全市工业废水及污染物排放量明显减少。主要排放行业是纺织印染业,化学需氧量主要纳污河流是西南涌—流溪河—水口水道流域。 全市城镇生活污水全市城镇生活污水的耗氧有机物和氨氮排放量远大于工业排放,已成为我市河涌的主要水污染源。 二.环境空气 我市二氧化硫的年平均浓度超过环境空气质量标准GB3095-1996的二级标准限值,表明我市环境空气质量达不到GB3095-1996的二级标准。我市的主要污染物是二氧化硫、其次是可吸入颗粒物。 空气污染物浓度季度变化一般表现为一、四季度高于二、三季度。 与2000年相比,我市二氧化硫、二氧化氮年平均浓度及平均降尘量均有所降低。 我市平均酸雨频率为75.8%,高于全省平均水平,较2000年酸雨频率升高,酸度有所增加。 三.地表水 西江干流水道、东平水道、顺德水道和平洲水道中上游段的水质均达到GB3838-88Ⅱ类标准,符合其水功能——饮用水水源一、二级保护区要求,占我市监测断面的40%。其他河涌或河段水质均达不到其水功能要求,其中平洲水道平洲段,因氨氮浓度较高,只能达到Ⅳ类,西南涌和顺段、官山涌的水质只能达到Ⅴ类标准;西南涌上游凤岗段、流溪河、水口水道、佛山水道、雅瑶水道水质,劣于Ⅴ类水质标准。地表水污染类型属生活型有机物污染,主要污染物是氨氮和耗氧有机物。 与2000年相比,而西南涌—流溪河—水口水道、雅瑶水道、佛山水道的综合污染指数有所上升,其中雅瑶水道、佛山水道升幅较大。 四.噪声 南海市桂城区的区域环境噪声和交通噪声平均等效声级分别为56.8、68.2分贝(A),基本与上年持平,而噪声超标率比上年降低。 文章出处:佛山市环保局网站文章作者:南海区环保局
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