立马电动车好还是大运电动车好？

【专家解说】：　　第一步，上大运网站查询销售部门电话号码。或者是直接登录大运电动车网站，查询销售部门电话。 　　其实大运电动车是委托加工，并不是自己生产的，我一直这么以为，其实到底是不是我也没有深究过，不过据我从事电动车这么多年来，我一般只要观看电动车的基本部件，和塑件烤漆，车架烤漆，前后减震，控制其品牌和是否装备转换器，顺便试骑一下，在观察这个电动车的品牌我就预估出这辆车的出场离岸价。没有精钢钻，不敢接你这个瓷器活啊。 　　其实做电动车行业首先一点就是地域，只要地域基本条件符合，基本上是能快速达到盈亏平衡的，最快的我见过的大约1年亏，2年赚。前提有2点，销售的人要特别狡猾精明，有奶就是娘，满嘴跑火车，但是要6分真4分假，进屋岁数大的就是大姨，大爷，或者是大姐大哥，或者是大侄子大闺女，或者说你的车只要半路抛锚了，一个电话我就过去给你修去，如果你们那边四季分明，夏天买车就许诺，冬天过来领一副把套，其实都是最便宜的，4-5元的。一个礼拜就坏的那种，好骗他过来再买好的。扯远了。在一点就是售后要能吃苦，售后这个活其实最苦闷，永远都是幕后英雄，修好了顾客信得过你，下回还找你，但是修砸了，你等着吧。总之林子大了什么鸟都有，对老实人就是慢点宰，遇到精明过头的你就别吊他，修车吧价格定高，不休就别耽误你时间。切忌见人下菜碟。如果你把每个顾客都当亲人，你就关门大吉吧。 　　话说2头，大运电动车产地是无锡，做的那是什么玩意啊。价格跟新日和雅迪看齐，做工跟上海永久新世纪速派奇差不多吧。总之是明星利润产品，大运卖的不是产品，卖的是品牌价值。不信吗？好的，首先你先确定一款大众车，最好是后备箱是一体箱的那种，然后在你们当地找电动车销售店，前提是每个店里面都要有这款相同的车型，然后每辆车打开后备箱，里面有注塑企业的厂名厂址，只要车型一样基本上你就会发现只要车型相同基本上都是一家塑件生产的，只是烤漆不同，前提是品牌电动车，电动车可以造假（假冒），塑料外壳也一样，一般杂牌子连塑件外壳都造假，因为有专门的塑件企业。不是打击你电动车是一家生产配件。千百家拿来组装，真正做好车的太少，滥竽充数的太多，包括新日和雅迪，比德文这类明星利润产品的领头大老吗，还有一点不要听，就是我们年产几百万台，那是典型的脱裤子放屁，丢人现眼。请问汶川地震你们公司捐多少钱？请问你们公司纳税凭证一年纳税多少？有几个纳税100万，以上的？你查一查新日一年纳税到底多少?倒是广告真敢上。 　　如果是内陆城市，悠着点干，别上当了，内陆更不好干，电动车基本上沿海城市相对来说打工一族消费大军，还算比较可以。再有就是假货，这么跟你说卖电动车不带假货的，10个里面关门的超过5个，剩下的3个亏损，剩下1个保本，最后1个赚钱，这就是实话。但是还是那句老话，因为地域不一样，可能比例会有一部分失调。告诉你一招真言，看电动车电机两侧，比如速派奇电动车，至少有2个特征证明这辆车是真车，电机边盖上面要有厂家商标，再有就是速派奇的字样，缺少一个也还算是真的，要是2个都没有，不管什么牌子电动车，都是自己加工的。上海永久就是上海永久，新日就是新日，雅迪就是雅迪，比德文就是比德文，电机上面必须有汉字或者商标。 　　你真抠，连分都不给，不告诉你那么多给你点教训，记得下次问这种问题多给点分，这世界的守则是等价交换，告诉你一句话，这个世界没有绝对的忠诚，只是背叛的砝码还不够。又扯远了。目前普遍来说浙江车还算叫个车，比如上海立马（上海注册，台州生产，其实新日也是无锡生产电动车，北京注册。）上海狮龙跟立马一样。 　　浙江绿驹，做工还可以质量也不错，就是厂家实力太小了。在最后送你一句话，我只能送你这一程了，电动车产地最重要，最好的电动车，哪怕是自己手装的，第一是广东，第二是浙江台州，第三是江苏的无锡和常州一带，最差的是天津车，前提是天津电动车带脚蹬子的做的相对来说最好，哪怕是外形难看死了，但是内在品质还是信得过，但不是绝对的，只是比例很高。踏板车最好选择浙江和江苏的，相对江苏的都要差2个档次左右。以上都是2轮车。三轮车做的最霸道的区域是徐州。 　　我马上就要逃离电动车行业了，我看不到前途和光明，大家都是互相砸价，比拼谁的上货资金量更大，或者是自己生产套牌电动车，打击竞争对手，其他对手又不敢举报，怕被报复，另外工商局只是协助打假的，是否是假货要看品牌厂家是否追究，如果造假经销商厂里面有人，就算自己造假车，厂家来人一口咬定是真车，那么工商局也白搭。厂家也是有奶就是娘，只要经销商有量，别说送宝马奔驰，就是送二奶三奶都可以。卖电动车可能是发家致富的康庄大路，也可能是一次豪赌，这里面自身的经营能力，适应能力很重要。其实还是那句话我不是打击你，记住2点你也可以改变命运，第一坚持，坚持，坚持，只要能交得起房租，雇得起工人哪怕自己干，或者是就算是赔钱也要做足5年以上的赔钱打算就可以，这是第1点，2经验，经验，经验。跟同行交流要步步小心，如履薄冰，如临深渊。同行永远是冤家，但是要跟配套经销商搞好关系，比如电池经销商，零部件经销商，尤其是卖电池的，多和他们交流。大户往往看你的销量，销量好就亲近你，不好呵呵呵，当面一套背面一套，整不好背后骂你是穷鬼。那些能用的住的，没有知名度的电池经销商，他们往往有的时候，才是你最坚强的后援，关键看人品，产品不如人品来得重要，人品永远高于商品。切忌切记 　　-------沈阳电动车行业曾经的强人原创