中国一天能生产多少辆车？

【专家解说】：当前我国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上，国内消费量也居世界第一。但是，激烈竞争导致全行业平均利润率仅4%，据统计，2006年自行车行业规模以上企业有881家，生产自行车、电动自行车共计6732.7万辆，全年完成工业总产值518.3亿元，销售收入508.4亿元，利润总额13.8亿元。2007年一季度规模以上企业共生产整车1546万辆，同比增长9.4%，产销率99.5%，完成工业总产值128.3亿元，增长13%。经济效益和社会效益突出。与此同时，我国自行车行业却面临许多问题。首要一点是自行车行业集中度不够高，主要表现在生产规模大的龙头企业占全行业的比重不大。据统计，我国年产量100万辆以上的企业数量仅占企业总数的2%左右。再者，自行车行业在专业化分工、产区集聚方面，仍需继续深化。并且，我国自行车出口产品较为单一。目前出口产品主要以代步车和小轮车(20英寸或以下)为主。 进入2007年，一场电动自行车“禁行”的风暴席卷国内部分城市：继海口、广州等城市禁“电”后，常州、厦门、沈阳纷纷加入了这个行列。通过“禁电”原因分析，得出我国电动自行车的发展应加紧电动自行车的相关立法，制定更科学、合理的相关行业标准和规范，制定详细的行驶规范和交通规则等多个方面出发。自行车是大众普遍使用的代步和健身工具，只有选用轻质材料显著的降低重量，才能提高自行车的品质，提高性能，满足人们对自行车产品的多样需求。而镁是继钢铁、铝之后的第三大金属工程材料，被誉为“21世纪绿色工程材料”。镁及镁合金在减重、节能、环保和可循环利用方面的巨大潜力，因此加快推进镁合金自行车产业化，则是我国自行车行业发展的必然趋势。我国自行车行业还缺少自有品牌，国内市场知名品牌数量及其所占市场份额均较低。据调查，占市场份额最高的企业也仅为7%左右。而且，行业缺乏国际知名品牌，缺乏通畅渠道。自行车行业出口产品80%以上为国外定牌生产，其余不到20%的产品，虽以自有品牌出口，但主要通过超市进行销售，产品以小轮车为主，很难提升档次和附加值。 本研究咨询报告依据国家统计局、国家海关总署、国家商务部、中国自行车协会、中国电动自行车协会、中国贸易促进会、中国行业研究网等国家部门和研究机构提供的基础信息，以及国内外相关报刊杂志提供的大量资料，结合对自行车行业相关企业和科研单位等的实地调查，对我国自行车行业的供给与需求状况、发展情况、进出口形势、消费需求等进行了研究，并重点分析了自行车替代产品的发展情况、世界及中国自行车工业的发展趋势、自行车地区竞争格局等进行了研究，并对企业如何面对这些变化提出了建议。报告综合了自行车及电动自行车等重要板块的内容，并对国家相关产业政策、趋势进行研判，是自行车生产经营企业、科研单位、投资公司等单位准确了解目前自行车行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。