想知道: 黑河市 海丰热电厂 在哪

【专家解说】：　　冬季供热一直是市民关心的话题，近几年，由于热网改造，小区供热并入了大网，虽然外面冰天雪地，而居民家中却温暖如春，市民们对供热部门满意，黑河热电厂的职工们为了市民的供暖，日日夜夜地忙碌着、工作着。火红的炉火 　　12月19日下午4时18分，记者坐上热电厂的通勤大客车来到热电厂办公室，记者说明了要跟班采访夜班的职工，厂办一位年轻的副主任给记者拿了一个安全帽，然后领着记者来到了锅炉车间。 　　此时正是车间白班和夜班交接班时间，白班的工人师傅们下班后，第一件事情就是在职工简陋的浴室内淋浴一下，然后干干净净、高高兴兴地回家去了。 　　锅炉车间今晚夜班值班的班长叫田宝昌，他简单地介绍了一下情况。现在，时近隆冬，晚上都在零下30多度，为保证供暖，热电厂七台锅炉全部投入运营。8号锅炉已建成，正在调试。 　　1991年二热投产时，仅建了1～3号锅炉，1996年二期工程又建了4、5号锅炉，1998年开始筹建三期工程，2003年投产建成了6、7号锅炉，现调试中的8号锅炉为三期续建工程。 　　现在，所有的锅炉都上了电子除尘设备，烟尘排放都达到了国际标准。以前，往热电厂走，烟尘都眯眼睛；现在不但黑烟没了，烟尘大大减少了。 　　田宝昌领着记者逐个锅炉控制室都走一遍，每个控制室都有操作员在操作盘前认认真真地工作着，6、7号锅炉全是微机操作，实现了全自动化。田宝昌说，我们这个夜班共有22个正式职工，还有12个季节工，天气最冷时，一个锅炉配3个季节工。 　　在3号锅炉旁，田宝昌打开锅炉风口，只见锅炉内炉火通红通红的，热浪迎面而来。 　　热电厂职工在生产旺季是四班倒三班，每个班8个小时，他们操作员在操作盘前每个小时换一个人，每班内一个操作员轮四次上岗。 　　5时20分，一号机的水位警报器铃声响了，报告气泡水位高了，一号锅炉操作员、51岁的王同利马上按操作盘上的几个按钮，将气泡水位调低。操作盘上有各种仪表，并有给水流量、气泡水位、主汽流量等曲线图。 　　晚6时，王同利与其他操作员一同休息，别的操作员上岗工作。在休息室，他们拿出自己从家带来的饭和干粮大口大口地吃着，感觉是那样的香甜。 　　据了解，锅炉车间是热电厂最重要、最繁忙的一个车间，每年从9月末至次年“五一”前，连续七个月生产。夏季他们也闲不着，所有设备都要检修，为下一个供暖期做准备。 　　夜色中的“煤场” 　　现在正值深冬，野地里白雪茫茫，而热电厂的贮煤场却灯火通明，机声隆隆。 　　在“煤场”，有几辆国产自卸翻斗车正在卸煤，每辆车都装得满满的，这些车都装20多吨煤，现场还有一台大型推土机在给卸下来的煤归堆，煤堆连成一片，如同一个个小小的山丘。在“煤场”的上方有一个高悬空中的滑道，有两个吊斗，吊斗中有两位工人师傅正在操作“大抓”，用“大抓”将煤运到传送带上，再由两条传送带把煤送到粉碎室，煤粉碎成粉末，再输送至每台锅炉之上的贮煤仓，再由贮煤仓由上到下输送到各锅炉口，再由锅炉口的自动设备将燃料传送至锅炉内。在现场，记者见到了徐文成师傅，他一身工作装，头戴一顶棉帽子，他已是热电厂燃料车间的老工人了，他现场指挥这些车进行装卸。 　　据了解，现在每天热电厂一昼夜消耗掉原料3400多吨。在热电厂边上有一条铁路支线直通“煤场”，铁路线上正停着一列车厢，一节节车厢装满了煤。现每天有两个专列的煤运至热电厂，一个专列有12节车厢，每个车厢装60吨煤。以前，热电厂都使用宋集屯煤矿的煤，这几年，热电厂改用三吉屯煤矿产出的煤了。据了解，现原煤涨价，三吉屯煤矿的煤运抵热电厂每吨价格达100元，比市场价低。因热电厂为市民供暖，需原煤多，因而原煤进价低。 　　天气越来越冷，徐文成师傅领着记者到室内传送室内“暖和暖和”身子。 　　是啊！这就是为我们千家万户供暖而不辞辛劳的热电厂的工人师傅，我们室内的温暖与他们日日夜夜的辛劳是分不开的。夜深了，相信此时的人们已在温暖中进入了梦乡，而这些工人们仍在工作着。 　　黑河人管海丰热电厂叫 二热。。。