熊小伟的太阳能电动车投产了没有?市场，价格怎么样?

【专家解说】：上世纪50年代初，刚刚成立的共和国百废待兴，石油能源短缺严重影响国家的经济发展。“铁人”王进喜在大庆油田的一次大会上动情地说:“我上北京，看见汽车驮了个煤气包在路上跑，我就蹲下来走不动了……人吃不饱贫血，国家吃不饱也贫血啊!贫血就没有力气，没有力气就等着遭人欺负吧!为了让国家永远不贫血，我们自己的血已经烧热了，我们要不惜一切代价……宁肯少活二十年，拼死也要拿下大油田!” 驮着煤气包在路上跑的汽车，像一个历史符号，短暂而深刻地影响着中国能源工业的发展。靠着一代代石油工人的苦干，中国很快甩掉了贫油国的帽子，经济发展不断加速。 不可再生的资源是有限的，半个世纪的时光过去后，当全世界把能源工业的发展方向从地下转入地上，熊小伟的脑海里总是浮现出另外一张梦想的图画，那就是，跑在路上的汽车不再烧油，而是轻快洁净地驮着一缕缕灿烂的阳光，蓝天、碧水、鲜花、白云，再加上人们的笑脸，整个一个青青世界。这幅梦想的图画成了熊小伟发展太阳能电动车的动力来源。 相信梦想一定能照进现实 1987年，熊小伟在西北工业大学获得工学硕士后留校任教。他是一个天生喜爱梦想并且相信梦想一定能照进现实的人。他想做一个梦想与现实之间的搬运工，尽管他知道他会为此多走许多弯路，多流许多汗水，但他乐此不疲。 第一次搬运就极具神话色彩。 传统的中医学历来就被人看作是神秘的，针灸就更是让人感到一些玄异。在一般人眼里，经络和穴位是看不见但又真实存在的。中医越老越吃香，可是一般人很难能够轻松驾驭中医针灸技术。熊小伟当时的梦想就是把深奥的中医针灸学问通过一种简便的模块程序变成能为普通大众达到保健或治病目的所使用的小型仪器，让深奥的中医针灸技术轻易地走进普通百姓的生活中来。 1988年他首创发明了电子耳模技术和电子脚模技术，而后又发明了多功能疾病探测治疗器等系列专利技术，这不仅在中医界引起巨大反响，意大利罗马·G马可尼科学院还授予他一枚马可尼勋章。1989年熊小伟创办了华西电子研究所，推出了电子耳模技术“魔针”系列产品。随着魔针在中国和国际市场的热卖，熊小伟的名字广为传播，1989年在第38届尤里卡世界发明博览会上，他获得4枚金奖，一枚银奖、一枚铜奖。他还被评为第二届中国十大杰出青年三十名候选人之一。 1990年，大连高新技术园区成立时，熊小伟成为第一个入园创业者。经过几年的努力，他的雄伟公司已经成为大连“银发产业”的龙头。 熊小伟本来可以靠着前几年打拼的成果享受安逸了，他却又有了新的梦想。 这一次梦想起源于21世纪初的全球金融危机。 当全世界的商人都在为金融危机和经济萧条而准备捂紧口袋时，熊小伟却从中悟出，应对金融危机的最佳出路应该是创办新兴产业，而其中尤以发展新能源最有战略意义。 就像当年王进喜们靠苦干为中国甩掉了贫油国的帽子一样，现在需要更多有志者敢于探索新能源的应用。 2007年，熊小伟出资在大连创办了森谷新能源电力技术有限公司。 向太阳借火 为地球清洁 在地下石油越来越少的今天，熊小伟准备向太阳借火。 在全球几十家大的汽车制造企业还把太阳能电动车作为概念来研究的时候，他一个小小的民营企业家却要实打实地来造太阳能汽车，不是要放在研究室里展示，而是要在现实生活中应用，这个难度也几近神话。 熊小伟的森谷新能源电力技术有限公司专业从事太阳能发电产品的研发、设计生产、销售。他们先后研发生产了太阳能路灯、太阳能屋顶、太阳能水泵、太阳能船用发电系统、太阳能移动电源、太阳能通讯电源等新能源产品，这是他探索新能源应用的基石。 经过一年的积淀和准备，森谷走上了太阳能汽车研发的新路。几经摸索后，熊小伟放弃了研发太阳能轿车的计划，而是全力以赴研发现在马上可以应用的低速特种汽车。熊小伟认为，现在研发能够高速和长距离行驶的太阳能轿车条件还不充足，但是与其在实验室里研究概念，不如先从低速车做起，人类最早发明的火车开始时的时速不也就是8公里吗。俗话说，有苗不愁长，先把低速车做起来，积累经验，再图发展。 这一次在梦想和现实之间做搬运工，由于选择了低速车作为突破口，很快取得了可喜的进展。于是在不久之后的2008年第十三届大连国际汽车工业展览会、第六届中国国际专利技术与产品交易会上，森谷推出的首款太阳能电动车引起了不小的震动，国内外多家媒体进行了各式各样的报道。 首款太阳能电动车的生产和使用让森谷人有了探索使用新能源的更多自信，然而熊小伟却没有停步。如何减轻太阳能电池的重量，提高太阳能采集系统的效率，这成了熊小伟终日思考的问题。从前年9月，熊小伟决定在大连建设全国第一条最先进的年产5兆瓦的太阳能电池板生产线。这是一个很大胆的决定，因为在没有贷款的条件下，这样的投资具有很大的风险性。可是熊小伟认为，太阳能电动车的进一步发展，太阳能电池板是关键，森谷要做太阳能电动车，就不能等靠别人给你做电池板，森谷人应该有自己的太阳能电池板生产技术。靠拼凑是不能在太阳能电动车行业领跑的。 森谷人挺过了自己投资研发的最困难岁月，他们自己生产的太阳能电池板成为同行业最好的太阳能采集系统，加快了新车型的研发，拓展了太阳能汽车的应有范围，积淀了森谷公司的实力。依靠这一基础，森谷新能源公司在未来两年内，可以将太阳能电池板的生产规模扩大到年产量50兆瓦，太阳能电动车产量超过万辆，预计年产值可以达到10亿元。 大连的太阳能电动车开始领军 2010年，森谷新能源电力技术有限公司又在第八届中国国际专利技术交易会上展示了最新研制的太阳能电动观光车，这种拥有自主知识产权的太阳能观光车，造型新颖，驾驶便捷，具有不燃油、零排放、噪声小等特点，由于使用了太阳能采集板做汽车顶板，使得电动车可以边行驶边充电。最高时速为25公里，最大行驶里程为100公里，可以广泛应用于高尔夫球场、厂区、校园、高档小区及旅游景点。目前，大连森林动物园及市内几个高档小区已经采用这款电动车作为观光摆渡用车。业界相关人士称赞，中国造的首款太阳能电动车在大连诞生并投入使用，是值得全国关注的大事，中央电视台等媒体也给予极大关注，多次报道了森谷制造的太阳能观光车投入使用的新闻，一时间森谷成了中国太阳能电动车研发和生产的领军企业。 前不久，森谷生产的4辆8座太阳能观光车在卡纳意乡住宅小区投入使用，这不仅标志着太阳能汽车在我市实现了商品化和产业化，更标志着中国的太阳能汽车已经进入百姓生活，中国太阳能电动车的新时代已经到来。 熊小伟现在又有了更多梦想，他觉得再经过几年的努力，他的太阳能电动车的时速、爬坡力、最大行驶里程还会不断提升，烧油的汽车会越来越少，驮着灿烂阳光行驶的太阳能电动车会越来越多，那个由蓝天、碧水、鲜花、白云，再加上人们的笑脸组成的青青世界就在前方不远处。当然，走过去还要付出艰辛的努力。