欧意德电动机有限公司

【专家解说】：内蒙古欧意德发动机有限公司成立于2006年，公司占地2000余亩，建筑面积60000平方米，位于鄂尔多斯市东胜康巴什新区，是中国最大、最先进的清洁型柴油发动机及自动变速箱生产基地，填补国内空白，是国内唯一同时具有变速箱和发动机核心技术的自主品牌，具有广阔的市场前景。 2006年，公司引进开发了意大利VM公司达到欧Ⅳ和欧Ⅴ排放柴油发动机技术，生产包括1.5L、2.0L、2.5L、2.8L四款机型。发动机具有节能环保、动力性能优良、噪音低、适用性广泛等优点。 2007年，公司从德国ZF公司引进了先进的4/6速自动变速器技术，该变速箱手自一体，终身免维护，具有智能化、节能环保、适应各种路面工况、多种选择模式、换档平顺、广泛的车型适应性等优点。 公司拥有10条自动化程度高，技术领先的发动机和变速箱生产线，形成年产30万台清洁柴油发动机、30万台自动变速箱制造能力。平均每46秒产出一台发动机和变速箱。 全公司共投资30亿元，共有各类设备1200台套，其中国际上最先进的清洗机22台，确保发动机清洁度指标优于设计标准。另外，公司拥有40多个SPC质量控制点，终检检测设备，性能和可靠性台架、冷试和热试台架，试漏检测和扭矩检测及计量设备等国际先进的各类检测设备，对发动机制造过程中的2000多个质量参数进行实时监测并自动完成质量数据分析，使发动机和变速箱的制造质量达到国际先进水平。 公司严格按照国际质量标准进行供应商开发，发动机和变速箱已经开发完成国内外优秀供应商1000余家，公司引进德国、意大利、韩国等国外专家20多名，国内专家50多名，充分调动全体员工的积极性和创造性，努力创建事业平台，营造良好企业文化，集全体员工的智慧和力量，以一流的技术，一流的品质，为中国汽车工业的发展提供性能卓越，节能环保的动力总成。 各生产线介绍 公司拥有5条发动机零部件机加工生产线、2条发动机装配生产线、1条发动机热试线、1条变速箱装配线和1条变速箱机加生产线。生产线设备采购自包括意大利、德国、日本、美国等全球11个国家 生产线毛坯上线及成品下线为全自动，采用韩国现代重工六轴带摄像防错系统的机器人（11台）。生产线工序采用桁架机械手上下料，速度达150m/min，定位精度达0.005mm。全自动机动辊道连接工序间物流，成品零件往装配线输送为空中EMS自动输送，速度160m/min，可实现无人化生产。 公司机加工设备主要采用柔性化程度高的加工中心，主轴转速16000rpm，加速度10m/s2，重复定位精度0.003mm。设备切削液为集中供给，采用美国技术， ，过滤精度50μm，每小时流量最大达7500m3。加工刀具采用世界知名的Mapal，GuhRing，Kennametal，EMUGE等品牌，加工设备采用换刀预警系统，由专业公司统一管理，有效降低了单台刀具消耗费。 各线试漏设备为美国Uson公司产品，可溯源测试结果，能提供量化数据用于SPC分析。每条机加线都配有意大利MARPOSS公司的在线测量设备和最终测量机，具有自动温度补偿功能，重复精度0.7μm。各线线尾布置有法国DURR最终清洗机，采用11bar压力IF清洗，5.5bar压力定点定位清洗，并采用高压水泵以350-400bar压力去除交叉油孔毛刺，确保工件清洁度。 公司设置有计量室，主要设备包括：德国的三坐标测量机、光学影像测量仪，英国的圆柱度测量仪、表面粗糙度轮廓仪，美国的曲轴凸轮轴测量仪，瑞士的一米测长机等。其中德国的三坐标测量机主要用于测量平面、空间尺寸及形状、位置公差，其长度测量的示值误差（MPEE）为： 0.9 + L/350 m。英国的圆柱度测量仪主要用于测量圆度、圆柱度、同心度等，其圆度误差：0.1µm，很好的满足高精度多品种的测量需求。 同时公司配置有先进的MES生产管理系统，对各条线生产进行实时监控，零部件出入库电脑远程管理，并生成各类数据报表，实现精益生产。 1.5/2.0L缸盖和2.5/2.8L缸盖生产线由意大利柯玛公司总承包，包括22台四轴五轴加工中心，两线共有设备52台。 1.5/2.0L曲轴生产线，设备制造商德国莱茵公司，共23台设备，线内配有法国EFD全自动中频感应淬火机床，淬火变形量≤0.2mm，淬火后硬度52-58HRC；德国HEGENSCHIEDT深滚压机床，主轴颈单元最大深滚压力20kN，圆角压入量≥0.15mm，轴颈跳动≤0.12mm。 2.5/2.8L缸体生产线设备供应商为日本丸红公司，拥有包括9台加工中心在内共27台设备。 1.5/2.0L缸体生产线由日本HORKOS公司制造，包括20台加工中心等共57台设备。其中缸体珩磨机为德国GEHRING产品，是国际珩磨机第一品牌，先进的平顶珩磨技术可靠的保证了缸孔的直径公差及形位公差， 缸孔表面交叉网纹可以实现润滑油自动储油，最大限度的提高效率和降低排放。 1.5/2.0L发动机装配线和2.5/2.8L发动机装配线，全部采用瑞典ATALAS拧紧工具，共68根拧紧轴，82把电动拧紧枪，拧紧角度控制精度±2度. 拧紧扭矩控制精度±3%。每线各配1台意大利AVL冷试机，为国内首家使用轻型柴油发动机冷试技术，能在发动机不点火的情况下检测发动机主要部件的功能参数，排除发动机的故障。该生产工艺无燃油消耗，零排放，正是国家倡导的节能环保先进技术。 发动机热试线使用德国西门子交流测功机，能实现电能回馈，有效降低生产成本。性能试验台架采购自奥地利AVL公司，使用PUMA Open重载排放测试应用程序，可在台架上实现欧洲、美国和日本法规规定的驾驶循环模拟测试。 自动变速箱装配线，全部引进德国ZF公司生产线，共35台设备，自动化程度高，生产节拍快。自动变速箱机加线由法国柯玛公司整线承包，有加工中心、DURR最终清洗机等共32台设备。 专业要求: 1、机械、电气类：数控技术、机械制造自动化、机电一体化。（加工中心操作员） 2、汽车检测与维修、汽车制造与装配、模具（发动机、自动变速器装配与实验） 3、物流专业（发动机、自动变速器零件库的库房管理） 4、检测技术及应用（零部件的检验） 5、设备维护。 一、试用期分为两个阶段： 1.理论学习期 （2个月） 2.实际操作期（4个月） 理论学习期:待遇为基本工资600元/月，月底进行考核，达到要求者发放绩效薪资100元/月,实际操作期：待遇为基本工资800元/月，月底进行考核，达到要求者发放绩效薪资160元/月 二：试用期的工作安排 理论学习期：接受军训，学习公司规章制度、工艺流程、安全知识等 实际操作期：进行工艺、设备操作 试用期结束后进行考核，考核合格者办理转正手续 三：转正后薪酬待遇 新转正员工工资待遇为1200元/月 经过择优考核，第二年工资可达到1700元/月 工资内包含绩效薪资部分 四：福利待遇 五项社会保险：养老、医疗、失业、工伤和生育保险 每个工作日补助5元餐补 公司为员工免费提供住宿和相关配套设施（被褥、淋浴器、洗衣机等） 劳动保护，公司为生产工人每年提供冬夏两身工作服。 其他激励政策 员工在月度、季度等考核中表现优秀的，公司将给予岗位津贴、提薪、提岗等多种形式的奖励。 员工在保质保量完成个人计划内任务，并能超额完成工作计划 一定量的或者为本单位、部门节约开支，降低年度消耗费用到达一定数额的，公司将给予相应数额的奖金 公司将实行正常的工资增长机制，每年两次对优秀员工进行提薪 工作时间安排 公司按照国家要求，实行每日8小时工作制，周末实行单、双周休息。严格执行国家法定休息日、年带薪休假政策。 员工加班，公司按照《劳动合同法》的规定支付加班工资。