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介绍一下法国的西北风

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时间:2024-08-17 08:45:39
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介绍一下法国的西北风【专家解说】:法国新型两栖攻击舰“西北风”号于2004年10月6日下水,2005年1月31日进入试验阶段,2005年6月服役.第二艘“雷鸣”号2006年服役。

【专家解说】:法国新型两栖攻击舰“西北风”号于2004年10月6日下水,2005年1月31日进入试验阶段,2005年6月服役.第二艘“雷鸣”号2006年服役。 该舰满载排水量21500吨,动力为柴油机电力推进,航速19节.可搭载直升机8-16架,登陆艇1-4艘 登陆人员450名. “西北风”级两栖攻击舰是法国为适应北约组织增强战略海上输送能力要求而建造的。法国本来已有一支较强的两栖舰队,装备有两艘“闪电”级和两艘“暴风”级大型两栖船坞登陆舰,其中“闪电”级还属于20世纪90年代服役的新型战舰。但法国海军认识到,法国只有一艘“戴高乐”号航母在役,假若“戴高乐”号航母需大修或修整时,便不能提供多国作战的指挥平台和有力支援垂直登陆的舰艇了,这与它跻身海上强国太不相称。况且,“暴风”级年过40,满目陈旧,也难适应现代作战的需要。于是2000年,法国海军与舰艇建造局签订4.72亿美元合同,用商业标准建造“西北风”级两栖攻击舰,2002年完成设计。太平洋船厂负责建造舰艏部分和舱室模块,布雷斯特船厂负责建造舰舯、舰艉和全舰总装合拢任务。 “西北风”两栖攻击舰在提高隐形性能上下了很多功夫。它舰长199米,舰宽32米,吃水6.2米,飞行甲板面积5200平方米,满载排水量2.15万吨。位于舰舯靠后右舷的上层建筑结构采用具有隐形性能的集成化设计,改变舰上部结构几何形状,凸显简洁舰面;用固态电扫描阵替代旋转天线;采用封闭式桅杆,在关键部位采用多功能复合材料,从而降低了舰体雷达反射信号特征,又能抑制红外辐射和消除电磁干扰。 采用全电式推进是“西北风”级舰的一大特色。它取消了传动机械、主轴和舵机等复杂装置,简化了总体结构,提高了动力系统可靠性。其电力由4台柴油发电机提供,总功率20.8兆瓦。舰航速19节,以15节速度航行时续航力1.1万海里。它装备的主要武器是最大射程6公里的“西北风”舰空导弹和两座30毫米舰炮。舰上那个面积800平方米的专用区设置了专供指挥部用的综合通信系统、数字计算机中心系统和一系列子系统。这为“西北风”级舰担任舰队旗舰和多国部队作战指挥舰提供了很好的条件。 “西北风”级两栖攻击舰装载能力很强。它的飞行甲板上可同时起降6架直升机。飞行甲板下是面积达1800平方米的直升机库,可停放16架NH90或“虎”式直升机。舰上设有面积1000平方米的车辆库,可装载60辆装甲车或12辆“勒克莱尔”坦克。舰后部有大型坞舱,用于装载2艘LCAC大型气垫登陆艇或4艘LCM通用登陆艇。舰上除有编制160人的舰员舱外,还有能装运450名全副武装海军陆战队员的载员舱区,另有一个设69张病床的医院,还有保障45天生活需要的生活用舱。 高新技术提高了“西北风”级舰的自动化程度。它既可遂行两栖作战任务,也可担当多国部队联合作战指挥舰任务,还能承担各种支援任务。它是—种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰。
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