影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素
影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素【摘要】:通过对并联混合动力电动汽车(PHEV)的仿真和对发动机工作点在发动机效率map图中分布情况的 分析,研究了影响PHEV
【关键词】: 并联混合动力电动汽车 发动机 效率 油耗
【基金】:国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2001AA501213)
【分类号】:U469
【正文快照】: 1 前言 并联混合动力电动汽车(PHEV)有2种或2种 以上的能量源提供动力,发动机一般为其主要动力 源。为了降低PHEV的油耗,需提高能量转换装置 的效率,使发动机在高效区工作[1]。在影响PHEV 的发动机在高效区工作的因素中,驱动系统能量管 理和控制策略为主要因素,其它因素包
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