辅助混合动力电动汽车的技术研究

【摘要】：为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了辅助混合动力电动汽车的概念。对辅助混合动力电动汽车的系统方案设计、动力部件选择及参数匹配进行了研究,重点分析了驱动控制单元和辅助控制单元的工作原理。排放实验和续驶里程仿真结果表明,辅助混合动力电动汽车具有良好的排放性能,并且比原纯电动汽车有效地延长了续驶里程。 【作者单位】： 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学电子信息与控制工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院 北京工业大学环境与能源工程学院
【关键词】： 辅助混合动力 电动汽车 APU 续驶里程
【基金】：北京市教委重点资助项目(KZ20041000501)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 汽车工业在推动世界经济发展、给人民生活带来便利的同时,也引发了世界范围的能源危机和环境问题。内燃机汽车在大量消耗着地球上的有限石油资源,据预测,地球上的石油资源如果按目前的消耗水平计算,仅仅可以维持60~100年[1]。同时,内燃机汽车排放的尾气也在严重污染着自然环

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