混合动力电动汽车ISAD电机控制电路研究

【摘要】：设计了一种新型混合动力电动汽车的电机控制电路,控制电路由电机电压控制电路和PWM脉宽调制电路构成。电机电压控制电路由功率放大电路和H型双极驱动电路组成。以芯片UC3637为核心构成的PWM脉宽调制电路模块用来产生PWM脉冲;以IR2110对称构成的功率电路模块用来进行功率放大;以场效应管IRF640构成的H型双极驱动电路模块用来驱动电机。利用所设计的电机控制电路,进行了电机的线性度和助动转矩等性能试验。结果表明,完全满足混合动力电动汽车性能要求。 【作者单位】： 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏大学汽车与交通工程学院 平顶山工学院 平顶山工学院
【关键词】： 混合动力电动汽车 ISAD 电机 控制电路
【基金】：国家自然科学基金项目(50376021) 江苏省科技攻关项目(BG2004016) 江苏省青蓝工程资助
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 前言ISAD是将汽车发动机的起动机和发电机集成一体,利用发动机的飞轮作为转子,飞轮壳作为定子的汽车起动、发电、助力一体化系统[1]。该电机系统采用42V汽车电源。在发动机启动时,电机作为起动机运行;当发动机转速较低时,电机起助力作用;发动机正常运行时,电机起发电作用。目

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