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面向动态需求的混合动力电动汽车能量模糊控制方法研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 18:04:17
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面向动态需求的混合动力电动汽车能量模糊控制方法研究【摘要】:利用PID和模糊控制两种方法,对并联混合动力电动汽车的动态特性和燃油经济性进行仿真分析。结果表明,与PID控制方法相比,

【摘要】:利用PID和模糊控制两种方法,对并联混合动力电动汽车的动态特性和燃油经济性进行仿真分析。结果表明,与PID控制方法相比,模糊控制方法不但可以满足汽车的动态特性要求,而且可以降低油耗。 【作者单位】: 广东交通职业技术学院汽车学院;广汽丰田汽车有限公司技术中心;
【关键词】混合动力电动汽车 能量动态需求 模糊控制 PID控制 燃油消耗
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 关于油电混合动力汽车(HEV)能量控制策略的研究较多[1-4],但常见控制策略均较少考虑HEV的动态特性对控制策略的反作用,其结果将会导致HEV动态特性指标变坏,甚至使控制策略优化目标难以实现[5],进而引起目前HEV存在的“价格高、效率低、仍使用较多汽油”三大问题[6]。因此,深

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