新能源汽车超级电容器电极的制备研究

【摘要】：通过气相沉积法成功地原位合成了膨胀石墨/碳纳米管复合材料,利用扫描电镜、拉曼光谱和X射线衍射仪确定得到碳纳米管插层的膨胀石墨三维多孔复合结构,并通过循环伏安法、交流阻抗法和恒流充放电等对其电化学性能进行测试。结果表明,膨胀石墨/碳纳米管在1 m V/s扫速速率下的比电容达到149.5 F/g,且倍率性能表现出色;同时1 000次充放电后比电容仍保持94%,具有很好的循环寿命,并能保持96%~99%的高充放电效率,功率性能高。 【作者单位】： 上海理工大学能源与动力工程学院;联创汽车电子有限公司;
【关键词】： 膨胀石墨 碳纳米管 复合材料 超级电容器
【基金】：上海市自然科学基金(13ZR1428200) 国家级上海理工大学自然培训项目(14XPM06)
【分类号】：U469.7;TM53
【正文快照】： 新能源汽车包括混合动力和电动汽车,由于具有废气排放少、使用成本低等优点,在环境保护和能源紧缺的背景下日益兴起。新能源汽车的关键技术之一是其储能装置。超级电容器作为介于传统电容器和传统蓄电池之间的新型储能装置,其容量比传统电容器大20~200倍,功率密度比传统蓄电池

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