串联型混合动力电动汽车发动机控制系统探讨
串联型混合动力电动汽车发动机控制系统探讨【摘要】:随着当代社会的不断发展,能源危机问题逐渐凸显出来,影响到了人们生活质量。为此,当代混合动力电动汽车在设计过程中应着重提高对此问题的
【关键词】: 串联型 电动汽车 控制系统
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 1前言基于环境问题冲击的背景下,我国混合动力电动汽车产业在可持续发展过程中迎来了新的挑战,因而在此基础上,为了满足当代社会能源危机问题处理需求,要求电动汽车产业在发展过程中应注重不断完善自身技术手段,同时注重在电动汽车发动机控制系统操控过程中加强跟踪器控制及行
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插电式混合动力汽车纯电动行进间启动发动机的平顺性控制 秦大同;尚阳;杨官龙;
并联混合动力汽车从纯电动驱动到发动机驱动的协调切换控制 崔挺;严运兵;
混联式混合动力电动汽车动力系统能量控制策略瞬时优化方法 李礼夫;曹明轩;
插电式串联混合动力汽车发动机起停控制策略的优化 李献菁;孙永正;邓俊;胡宗杰;李理光;
串联型混合动力电动汽车发动机控制系统探讨 徐侥幸;
基于驾驶意图识别的PHEV控制策略研究 尹安东;国兴;
混合动力汽车发动机优化控制策略探析 钟玉灵;
混合动力汽车怠速启停与制动能量回收控制策略改进研究 李志豪;沈卫东;阮喻;杜明磊;李勇;
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电动汽车增程器能量管理策略研究 贺俊杰;王耀南;申永鹏;
插电式混合动力轿车动力平台技术开发 韩友国;王若飞;
增程式电动环卫车动力系统匹配与仿真 解少博;刘玺斌;王佳;魏朗;
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混合动力离合器结合过程的动态转矩控制策略 倪成群;张幽彤;赵强;BOUKEHILI Adel;
重度混合动力汽车驱动模式切换动力源转矩协调控制 秦大同;刘东阳;杜波;龚海渊;
新型并联式混合动力汽车模式切换协调控制 杜波;秦大同;段志辉;叶心;
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单电机强混合动力电动车辆的动态协调控制 戴一凡;罗禹贡;李克强;任勇;周安健;段志辉;严钦山;
四轮驱动混合动力轿车驱动模式切换控制 赵治国;何宁;朱阳;余卓平;
强混合动力汽车驱动模式切换扭矩协调控制策略 杨阳;杨文辉;秦大同;段志辉;
ISG型中度混合动力轿车油门动态协调控制策略 叶心;秦大同;胡明辉;段志辉;陈清洪;
并联混合动力电动汽车动态协调控制策略及仿真研究 严运兵;颜伏伍;杜常清;
并联混合动力电动汽车动态协调控制试验研究 严运兵;颜伏伍;杜常清;
串联型三相有源电力滤波器对谐波抑制的分析 张林
串联型“用户电力技术”装置投切策略研究 郑宏婕
串联型稳压电源稳定性的信号流图分析与实验 李浩志;
串联型稳压电源实践教学的探讨 周懿;
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串联型直流稳压电源输出内阻的分析 詹新生;张江伟;
基于功率平衡的单相串联型有源电力滤波器 张东,周雒维,杜雄
谈谈“串联型直流稳压电路”的教学心得 吴德英;
直流侧串联型有源电力滤波器的单周控制方法 侯世英;郑含博;林茂;江泽佳;
串联型稳压电源质量指标的计算 王珏
一种新型串联型有源电力滤波器 朱东柏;周生奇;刘骥;
串联型混合动力公交客车动力系统设计与分析 袁景敏;魏玲霞;王飞;
低通滤波器在串联型有源电力滤波器中的设计研究 李亚峰;
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串联型有源电力滤波器在智能建筑谐波抑制方面的应用研究 李亚峰;
一种基于耦合变压器的直流侧串联型有源电力滤波器 侯世英;曾建兴;孙韬;张诣;
一种新型的混合型有源电力滤波器 许彦;张晓;侯文宝;王超;
孤岛模式下串联型微电网稳定控制与分析 杨维满
串联型脉冲喷嘴的动态特性研究 吴霞
基于单周控制的直流侧串联型有源电力滤波器研究 郑含博
单相直流侧串联型有源电力滤波器的控制方法研究 李子东
串联型电压暂变补偿装置主电路拓扑及其控制方法的研究 李冰
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光伏并网系统中串联型功率优化器结构和控制策略研究 陈旺
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基于滑模控制的改进型直流侧串联型有源电力滤波器研究 张闯
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