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我国消费者购买氢能汽车行为意图影响因素研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 12:20:29
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我国消费者购买氢能汽车行为意图影响因素研究【摘要】:近年来,随着全球低碳环保意识的崛起,氢能作为一种崭新的能源,由于其零排放、转换效率高、燃料来源多元化等优点,利用氢能替代传统能源

【摘要】:近年来,随着全球低碳环保意识的崛起,氢能作为一种崭新的能源,由于其零排放、转换效率高、燃料来源多元化等优点,利用氢能替代传统能源将成为一种趋势。过去探讨氢能汽车的研究多以发展策略及技术层面的研究为主,很少有学术研究针对消费者对氢能汽车的使用态度与行为意图进行研究。但要了解消费者所需,找出影响其购买意愿的主要因素,才是政府与企业能够成功研究和推广氢能汽车的重要关键。 本研究将引用Davis(1989)的科技接受模式为理论基础,从知觉有用、知觉易用、使用态度、行为意图并结合低碳环保态度、油价上涨这两项外在变量,来发展本论文的研究假设,然后根据所作的研究假设,以问卷方式进行调查,针对实证资料采用SPSS和AMOS统计软件进行统计分析,来探讨消费者购买氢能汽车的行为意图,以了解影响消费者购买意愿的主要因素。实证分析主要得出以下结论: (1)消费者如果内心知觉氢能汽车确实能为自己的工作和生活增加实值的效益,则会提高其对氢能汽车的使用态度,但不会影响其去购买氢能汽车的意愿。 (2)消费者如果认知到氢能汽车是容易使用的,则会显著地正向影响其内心知觉氢能汽车带来的帮助,同时也会提高使用态度。 (3)消费者若对使用氢能汽车有正面的感受与评价,则想使用氢能汽车的意图就越强烈。 (4)消费者自身的低碳环保态度会正向影响其对氢能汽车的使用态度。 (5)油价上涨并不会影响消费者对氢能汽车的使用态度,但会显著地正向影响其购买氢能汽车的意图。 研究结果将有助于政府与企业更清楚了解潜在消费者对氢能汽车的看法,从而有效地拓展氢能汽车的市场,为制定符合我国国情的氢能汽车发展战略、政策鼓励提供理论基础。另一方面,通过政府和企业推动氢能汽车的产业化和商业化,强化消费者对氢能汽车的接受态度,可以增加消费者的认知程度,进而提升其对氢能汽车的行为意图,从而达到提倡的“节能、低碳、减排”的绿色生活效果。此外,本研究提出的研究框架可供学者日后在研究相关绿色产品时作为参考。 【关键词】:氢能汽车 低碳环保意识 油价上涨 科技接受模式
【学位授予单位】:杭州电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F274;F426.471
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 1 绪论11-16
  • 1.1 研究背景11-13
  • 1.2 研究动机与目的13-14
  • 1.3 研究问题14
  • 1.4 研究流程14-15
  • 1.5 预期成果15-16
  • 2 理论基础与文献探讨16-30
  • 2.1 氢能汽车定义与发展16-24
  • 2.1.1 氢能及可再生能源发展前景分析16
  • 2.1.2 氢燃料电池汽车16-21
  • 2.1.3 氢内燃机汽车21-22
  • 2.1.4 氢能汽车的学术研究22-24
  • 2.2 新兴科技产品使用行为的相关理论24-27
  • 2.2.1 理性行为理论24-25
  • 2.2.2 计划行为理论25-26
  • 2.2.3 科技接受模式26-27
  • 2.3 新环境范式量表27-30
  • 3 研究方法30-40
  • 3.1 消费者购买氢能汽车行为意图研究框架30
  • 3.2 消费者购买氢能汽车影响变量间的研究假说30-31
  • 3.3 影响消费者购买氢能汽车变量的操作性定义与衡量31-34
  • 3.4 消费者购买氢能汽车行为意图影响因素研究的问卷设计与抽样方法34
  • 3.4.1 前测分析34
  • 3.4.2 样本数量与研究对象34
  • 3.5 资料分析方法34-40
  • 3.5.1 叙述性统计分析34-35
  • 3.5.2 信度分析35
  • 3.5.3 效度分析35
  • 3.5.4 相关分析35-36
  • 3.5.5 结构方程模型36-40
  • 4 消费者购买氢能汽车行为意图实证分析40-63
  • 4.1 样本描述与分析40-42
  • 4.2 研究变量的统计资料分析42-44
  • 4.3 影响购买氢能汽车衡量变量的单因子变异数分析44-50
  • 4.3.1 不同性别的消费者认知程度比较44
  • 4.3.2 不同年龄层的消费者认知程度比较44-46
  • 4.3.3 不同教育程度的消费者认知程度比较46-47
  • 4.3.4 不同月收入的消费者认知程度比较47-48
  • 4.3.5 不同职业类别的消费者认知程度比较48-50
  • 4.4 消费者购买氢能汽车影响因素的信度分析50-54
  • 4.4.1 知觉有用信度分析50-51
  • 4.4.2 知觉易用信度分析51
  • 4.4.3 使用态度信度分析51
  • 4.4.4 油价上涨信度分析51-52
  • 4.4.5 低碳环保态度信度分析52
  • 4.4.6 行为意图信度分析52-54
  • 4.5 消费者购买氢能汽车影响因素的效度分析54-56
  • 4.5.1 内容效度54
  • 4.5.2 构建效度54-56
  • 4.6 消费者购买氢能汽车影响因素的相关分析56-57
  • 4.7 消费者购买氢能汽车行为意图结构方程模型57-63
  • 4.7.1 整体模型拟合度分析57-59
  • 4.7.2 消费者购买氢能汽车行为意图模型的路径分析与假说验证59-63
  • 5 结论与建议63-68
  • 5.1 研究结论与讨论63-65
  • 5.2 研究建议65-66
  • 5.3 本文研究的创新点66
  • 5.4 研究限制及后续研究者建议66-68
  • 致谢68-69
  • 参考文献69-72
  • 附录一72-74
  • 附录二74


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