混合动力电动汽车动力系统选型策略分析

【摘要】：目前，混合动力电动汽车（ＨＥＶ）在世界范围内成为新型车辆开发的热点。在ＨＥＶ的开发中，动力系统选型处于重要的地位。ＨＥＶ的动力系统基本可分为串联式、并联式和混联式３种。在选型中，需要考虑使用条件、性能要求、技术条件、开放性和成本、使用维护费用等因素。针对我国国情，我国对ＨＥＶ开发，应优先选择结构简单、适用于普通城市交通的串联式结构和城市间交通的并联式结构，以公共汽车作为重点开发对象。 【作者单位】： 清华大学 清华大学 清华大学
【关键词】： 混合动力装置 电动汽车 选型
【分类号】：U464
【正文快照】： １动力系统选型在混合动力电动汽车开发中处于重要地位 空气质量的日益恶化和石油资源的渐趋匿乏使开发低排放、低油耗的新型车辆成为当今汽车工业的紧迫任务。在新型车辆的开发中，电动汽车虽然倍受重视且电池技术近来也有较大进展，但是，其动力性差、续驶里程短以及价格居

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