混合动力电动汽车能量及驱动系统的关键控制问题研究进展

【摘要】：面对能源和环境的巨大压力,混合动力汽车(hybrid electric vehicle,HEV)已成为汽车工业发展的重要方向。混合动力电动汽车与传统汽车有很大不同,具有独特而又复杂的能量及驱动系统,故对控制系统的要求更高和依赖性更强。该系统可以归结为一类具有高度不确定性和强非线性的混杂切换动态系统,其优化控制策略的优劣直接影响车辆的经济性、可靠性、安全性和舒适性。然而混合动力电动汽车能量及驱动系统的控制器设计却面临众多挑战,现代控制理论和技术则是解决这一技术瓶颈的关键手段。本文从系统与控制科学的角度,深刻全面地综述了HEV能量及驱动系统的能量管理策略、车载动力电池状态估计、驱动系统及其优化控制等关键科学与技术问题及其研究进展,最后指出了HEV能量及驱动系统优化控制技术和理论面临的挑战和发展趋势。 【作者单位】： 山东大学控制科学与工程学院;
【关键词】： 混合动力电动汽车 能量及驱动系统 能量管理策略 电池状态估计
【基金】：国家自然科学基金资助(61034007,60874016,50977054,71041030,61104034)“混合动力电动汽车能量及驱动系统的优化控制与关键技术研究”和其他面上项目的资助 高等学校博士学科点专项科研基金(200804220047,200804221053)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言面对能源和环境的巨大压力和重大需求,世界发达国家高度重视电动汽车的发展,我国政府也一直把新能源汽车的研发和产业化作为关乎国计民生的核心问题予以高度重视,并将其列入新兴战略性产业予以强力扶持,取得重要进展,备受国际社会关注。毋庸置疑,汽车工业正在孕育着一场

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