混合动力电动汽车再生制动系统的建模与仿真

【摘要】：制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车能实现经济性的重要方面。分析了在混合动力电动汽车上实现再生制动的必要性和可行性,对再生制动的控制策略实现进行了分析,在自主开发的混合动力汽车仿真研究平台HEVSIM上,建立了混合动力电动汽车HEV72000的系统仿真模型,并应用线控再生制动策略对并联式的制动回收能力进行了仿真研究。 【作者单位】： 武汉理工大学汽车工程学院 武汉理工大学汽车工程学院
【关键词】： 再生制动 仿真 混合动力 控制策略
【基金】：国家十五"863"计划专项资助项目(2001AA501213).
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1　前　言20世纪80年代以来,随着世界汽车保有量的增加,人们对空气质量的日益恶化,石油资源的渐趋匮乏等问题引起了高度重视。世界各国特别是汽车工业比较发达的国家,正在致力于研究和开发低污染和无污染汽车。纯电动汽车EV(ElectricVehicle)是取代传统内燃机汽车、满足零排

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