基于CAN总线的并联混合动力汽车能量控制系统研制

【摘要】：论文将CAN总线协议、模糊逻辑控制算法与51微处理器开发结合起来,研制了一种并联混合动力汽车能量控制系统。其中硬件电路主要有微处理器AT89C51、CAN控制器SJA1000、收发器PCA82C250等组成,设计简单、成本低廉,软件采用C51语言,主程序由模糊逻辑控制策略、CAN节点发送等子程序构成。能量控制系统在实验室环境下通过了仿真、调试,已能正常工作,说明本系统具备可行性,最后进行了总结并提出了改进意见,希望能被同行所借鉴。 【作者单位】： 无锡机电高等职业技术学校机电工程系;广西工学院汽车工程系;
【关键词】： CAN总线 并联混合动力汽车 能量控制系统 模糊逻辑控制 微处理器
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言并联混合动力汽车有双动力源,驱动车辆所需扭矩Treq由内燃机输出扭矩Tice和电动机输出扭矩Tmot复合而成,能量控制核心问题就是在一定目标下,合理分配两者比例。CAN总线是一种有效支持实时控制的串行通信网络,结构简单、可靠性高、便于扩展,特别适合混合动力汽车这种设备

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