混合动力汽车转矩模糊控制器的设计

【摘要】：为了实现对混合动力汽车状态切换过程的协调控制,需要对汽车总转矩需求进行合理分配。本文基于模糊控制理论,设计了转矩模糊控制器,并利用Matlab仿真软件对采用模糊控制器优化前后的转矩分配结果进行了仿真,仿真结果表明所设计的转矩模糊控制器能够借助于电机的快速响应特性补偿发动机转矩输出时间常数大,响应速度慢的缺陷,实现了驾驶员需求转矩在发动机与电机之间的合理分配。 【作者单位】： 长春工程学院电气与信息学院;
【关键词】： 混合动力汽车 转矩 模糊控制器 Matlab仿真
【基金】：吉林省教育厅基金《混合动力客车多目标综合协调控制技术研究》
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言当混合动力汽车的工作模式发生改变时,发动机和电机的工作状态亦随之改变。但由于发动机和电机的动态特性存在差异,在工作模式切换过程中,易造成对动力输出的不利影响。因此,如何获得电机的实时动态转矩,并以该转矩为基础,协调发动机转矩输出,从而将驾驶员需求转矩在发动

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