混合动力汽车双向DC/DC变换电路的设计与仿真

【摘要】：本文针对并联式混合动力汽车电机驱动系统的电力电子转换问题,分析了不隔离双向DC/DC变换器的拓扑结构,采用双向半桥变换器实现电机驱动系统在不同工况下的双向能量流动。论文还根据双向DC/DC变换器的设计要求,使用仿真软件MATLAB/smiulink建立了双向DC/DC变换器的仿真模型,仿真结果证明了理论分析和计算的正确性。 【作者单位】：沈阳工业大学
【关键词】：并联式混合动力汽车 双向DC/DC变换器 MATLAB仿真
【分类号】：TM46
【正文快照】： 1引言混合动力汽车将电动机与辅助动力单元组合在一辆汽车上做驱动力,既发挥了发动机持续工作时间长,动力性好的优点,又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处,汽车的热效率可提高10%以上,废气排放可改善30%以上。并联式混合动力汽车PHEV(Parallel Hybrid Electric Vehicle)由发

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