柴油抗磨剂清洁化合成技术研究
柴油抗磨剂清洁化合成技术研究【摘要】:随着环保法规的日趋严格,石油产品的清洁性越来越受到重视。柴油发动机的使用范围不断扩大,降低柴油的硫含量可减少柴油发动机污染物CH、CO的排放,
【学位授予单位】:西安石油大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TE624.81
【目录】:
- 摘要3-4
- 英文摘要4-8
- 第一章 绪论8-23
- 1.1 抗磨的提出8-12
- 1.1.1 柴油和柴油机8-9
- 1.1.2 柴油机的磨损和危害9-10
- 1.1.3 抗磨的必要性10
- 1.1.4 柴油低硫化10-12
- 1.2 柴油抗磨性研究12-17
- 1.2.1 影响柴油润滑性的物质13-14
- 1.2.2 柴油不同组分对润滑性的影响14-15
- 1.2.3 基本润滑机理15-16
- 1.2.4 改善柴油抗磨性途径16-17
- 1.3 柴油抗磨性评定方法17-18
- 1.3.1 四球试验法17
- 1.3.2 高频往复试验法17
- 1.3.3 球环擦伤法17-18
- 1.3.4 台架试验法18
- 1.4 柴油抗磨性添加剂研究进展18-21
- 1.4.1 醇和醚18
- 1.4.2 酰胺类化合物18-19
- 1.4.3 羧酸类化合物19-20
- 1.4.4 酯类化合物20-21
- 1.5 课题内容、研究意义及技术路线21-23
- 1.5.1 课题来源21
- 1.5.2 研究内容21
- 1.5.3 研究意义21-22
- 1.5.4 研究技术路线及创新点22-23
- 第二章 实验部分23-34
- 2.1 试验原料23-28
- 2.1.1 柴油23-24
- 2.1.2 酯化原料选择24-26
- 2.1.3 催化剂26-28
- 2.1.4 携水剂和压力28
- 2.2 合成过程28-31
- 2.2.1 合成工艺流程28-29
- 2.2.2 反应装置29-31
- 2.2.3 合成过程31
- 2.3 评价和分析31-34
- 2.3.1 抗磨性评价31-32
- 2.3.2 酸值测定32-33
- 2.3.3 酯化率计算33
- 2.3.4 柴油性能评定方法33-34
- 第三章 分析与讨论34-54
- 3.1 酸的筛选34-35
- 3.2 醇的选择及条件优化35-45
- 3.2.1 酸/醇摩尔比35-36
- 3.2.2 反应温度36
- 3.2.3 反应时间36-37
- 3.2.4 催化剂用量37
- 3.2.5 响应面法求最佳反应条件37-45
- 3.3 红外光谱表征45-46
- 3.4 抗磨剂理化指标46-47
- 3.5 抗磨剂应用试验47-48
- 3.6 抗磨剂添加量考察48
- 3.7 抗磨剂稳定性考察48-49
- 3.8 抗磨剂对柴油其他性能影响49-50
- 3.8.1 十六烷值49-50
- 3.8.2 氧化安定性50
- 3.8.3 低温流动性50
- 3.9 工业化应用50-54
- 3.9.1 第一次工业小试51-52
- 3.9.2 第二次工业小试52-54
- 第四章 结论54-56
- 4.1 结论54-55
- 4.2 建议与不足55-56
- 致谢56-57
- 参考文献57-60
- 攻读硕士学位期间发表论文60-61
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