基于CAN总线的混合动力汽车状态实时监测系统(续1)

【摘要】：针对混合动力汽车电子控制系统的内部线路布置、多路采集及实时通信问题,提出基于CAN总线的汽车状态实时监测方案。重点介绍了实时监测系统的硬件设计与软件实现。用2块DSP2812作为节点控制芯片,发送节点实现多路采集数据并通过e CAN模块多路发送。接收节点接收数据并通过SCI模块发至上位机,最终在Lab VIEW界面实时显示,通过试验验证该系统能够实现数据采集、通信及实时状态显示。该系统能实时监测电池组和电动机等信号,从而便于能量匹配和状态控制,实现汽车整体性能的提升。 【作者单位】： 石家庄铁道大学;
【关键词】： 混合动力汽车 CAN总线 DSP 实时监测
【基金】：河北省自然科学基金项目(E2014210050) 石家庄市科研计划项目(141081011A) 河北省引进留学人员资助项目(C2015005019)
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 随着汽车数量的显著增加,化石燃料的消耗也不断的增加,同时带来汽车尾气的大量排放,给环境带来沉重的负担,因此人们也更加重视能源的高效利用和新型汽车的研发。混合动力汽车具有节能和低排放等特点[1]。文章针对混合动力汽车状态实时监测与通信布线,解决了电子控制系统在电子

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