插电式混合动力汽车高电压部件设计及布置

【摘要】：根据整车设计要求,建立插电式双电机MG1/MG2+行星轮系混合动力汽车高电压系统方案模型。通过理论计算及工程分析确定高压电池组、高电压线缆、双电机MG1/MG2、变频器(转换器/逆变器)、空调压缩机等高电压部件的结构及关键参数。针对高电压部件布置的安全及可靠性提出建议。 【作者单位】： 上汽通用五菱汽车股份有限公司;
【关键词】： 插电式 混合动力汽车 高电压部件 MG/MG+行星轮系 设计及布置
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 引言 插电式混合动力汽车(PHEV)可以通过车载充电机从供电网获取能量,通常以纯电动模式行驶为主,因功率不足或电池荷电状态SOC(state of charge)降到下限值才起动发动机进入混合驱动模式,相当于传统混合动力汽车与纯电动汽车的混合体。插电式混合动力汽车上既有直流高电压,也

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