混合动力汽车控制策略研究

【摘要】：以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求. 【作者单位】： 北京汽车研究总院有限公司;
【关键词】： 扭矩控制策略 换挡控制策略 MATLAB/Simulink/Stateflow 正向仿真
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 混合动力汽车控制策略包括整车控制策略及换挡控制策略两方面内容.优化的整车控制策略可合理分配发动机和电动机需求扭矩,提高整车动力性和经济性.混合动力汽车转矩分配策略主要分为4类[1]:基于规则的逻辑门限控制策略;瞬时优化控制策略;智能控制策略和全局最优控制策略.文中

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