混合动力汽车仿真通信系统

【摘要】：建立一个离线仿真实验环境,仿真混合动力汽车多能源动力总成实验台架的CAN局域网络通讯,在各个网络节点之间传输信息。仿真系统实现了CAN总线协议与J1939总线协议之间的信息转换。由3台计算机模拟总成控制器与各部件ECU之间的信息传送,可动态调整通信参数,实时分析报文内容。仿真系统已用于测试混合动力汽车电机控制器的通信性能。测试结果表明:仿真系统性能稳定,显示直观,分析准确,为混合动力汽车CAN网络通讯提供了技术支持和解决方案。 【作者单位】： 吉林大学计算机科学与技术学院 吉林大学计算机科学与技术学院 吉林大学汽车工程学院 吉林大学计算机科学与技术学院
【关键词】： 混合动力汽车 通信系统 CAN总线 J协议
【基金】：863"国家高技术研究发展计划基金资助项目(2001AA501511)。
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 车载分布式实时控制器网络技术具有鲜明的技术特征。BOSCH公司首先推出了车载分布式实时控制器总线标准———CAN总线标准。CAN标准没有规定应用层。J1939是由SAE提出的一种通讯协议,可作为“应用层”用于商用车各控制器之间的实时数据交换。J1939是一个高速通讯网络,它支持EC

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