基于变结构模糊控制器的混合动力汽车控制策略及仿真

【摘要】：介绍了一种全新理念的基于变结构模糊控制器的混合动力汽车(HEV)控制策略并进行了仿真,通过引入变结构模糊控制器,设计了两种模式,分别制定了模糊控制的隶属度函数,并用Simulink软件进行仿真,通过比较两种模式的仿真结果,验证了设计的有效性和实用性。 【作者单位】： 江苏大学汽车与交通学院;江苏大学电气信息工程学院;
【关键词】： 混合动力汽车 模糊控制策略 变结构模糊控制器 Simulink 模式变换 电控单元 两种模式 发动机 仿真结果 隶属度函数
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 由于传统最优化控制过分依赖于精确模型,使其对系统误差过于敏感。混合动力汽车系统由于其结构复杂,难以建立精确的数学模型,而模糊控制技术具有自适应性,又不依赖于精确模型,更适合应用于混合动力汽车系统[1]。在当前的混合动力汽车设计中,采用模糊控制策略在特定循环工况下

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