混合动力汽车镍氢动力电池包热管理研究

【摘要】：电池包热管理系统的设计与开发对于保障电动汽车运行的安全性与可靠性有着非常重要的意义。概括了电池包热管理系统的功能要求,提出了电池包热管理系统设计的一般流程。结合某一具体的混合动力车NiMH电池包的开发,重点分析了在采用空气冷却法条件下散热结构的设计要点,并设计、验证了热管理系统。仿真及实验结果均表明,所提出的电池包热管理设计流程满足需求,最大温升可控制在10℃之内,最大温差可控制在3.5℃之内。 【作者单位】： 同济大学汽车学院;上海恒动汽车电池有限公司;
【关键词】： 镍氢电池 热管理系统 设计与仿真 电动汽车
【基金】：国家863项目(项目编号:2011AA11A265)资助
【分类号】：TM912;U469.7
【正文快照】： 0引言 新能源汽车节能减排的显著特征,已成为国内外很多整车厂未来发展目标。动力蓄电池作为电动汽车(electric VehicleS,EVS)中的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接影响到电动汽车的性能。由于电动汽车电池组会长时间工作在比较恶劣的热环境中,这将缩短电池使用寿命,降

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