插电式混合动力汽车换档动力中断优化研究

【摘要】：基于对插电式混合动力驱动系统的原理研究,介绍了该动力驱动系统的工作原理及换档时序,并考虑到机械式自动变速器在换档动力中断方面的局限性,提出了在降扭、调速、升扭等方面改善动力中断性能的策略方法,最终通过实验测试验证缩短了插电式混合动力汽车的换档动力中断时间。 【作者单位】： 上海汽车集团股份有限公司技术中心;
【关键词】： 混合动力 汽车 换档 动力中断
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言插电式混合动力汽车是基于当前纯电动汽车产业化还面临技术不成熟、关键部件成本过高等问题的背景下,作为替代的过渡性产品的一类新能源汽车。其一般装配有大容量的电池,并设计有外部充电接口。与常规混合动力汽车相比,具有如下特点:(1)能减少汽油或其他液体燃料的消耗量

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