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混合动力汽车信息集成控制网络研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 17:19:59
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混合动力汽车信息集成控制网络研究【摘要】:针对混合动力汽车控制系统的通信需求和控制策略,提出了一种基于CAN总线的分布式信息集成控制网络的拓扑结构。采用飞思卡尔HCS12系列双核微

【摘要】:针对混合动力汽车控制系统的通信需求和控制策略,提出了一种基于CAN总线的分布式信息集成控制网络的拓扑结构。采用飞思卡尔HCS12系列双核微处理器开发了用于传感信号采集和总线数据收发的信息集成模块;设计了CAN总线应用层协议,研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号等机制;采用RMA方法对所设计的总线控制网络的负载率、实时性进行分析。台架试验测试结果表明,该信息集成控制网络综合性能良好,能够满足混合动力汽车控制系统的要求。 【作者单位】: 武汉理工大学;
【关键词】混合动力汽车 信息集成控制网络 拓扑结构 双核处理器
【基金】:中央高校基本科研业务费专项资金项目(133204001) 武汉市青年科技晨光计划项目(201271031417)
【分类号】:U469.7;TP273.5
【正文快照】: 1前言随着CAN总线在汽车车身和舒适性系统中的成功应用,越来越多的汽车制造厂家将CAN协议作为车内各电子部件间的通信标准[1,2]。在混合动力汽车控制系统中运用CAN总线,可实现各ECU之间实时可靠地数据通信和信息共享。CAN总线物理层和数据链路层两个底层协议均由CAN协议芯片

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