混合动力汽车用定子永磁型双功率流电机故障分析与容错控制

【摘要】：电机驱动系统的可靠性问题在实际应用中得到了相关领域学者越来越广泛地关注。特别是应用于混合动力汽车的电机,要求电机在故障的情况下能有一定的容错性能。定子永磁型双功率流(DoublePower-Flow,DPF)电机克服了开关磁阻电机和转子永磁型容错电机的各自不足,具有可靠性高和功率密度高等优点。对定子永磁型DPF电机的容错性能进行了研究。为提高DPF电机缺相运行特性,提出了一种容错控制策略,建立了DPF电机驱动系统的联合仿真模型,并将其应用于容错性能分析。仿真和试验结果表明,DPF电机是一种新型容错电机,具有较强的带故障运行能力,在混合动力汽车场合有广阔的应用前景。 【作者单位】： 江苏大学电气信息工程学院;
【关键词】： 混合动力汽车 定子永磁型双功率流电机 故障分析 容错控制
【基金】：国家自然科学基金项(51077067,51177065) 江苏省自然科学基金项目(BK2011475)
【分类号】：TM31
【正文快照】： 0引言混合动力汽车驱动系统对电机的可靠性要求较高,即当电机驱动系统的某一部分发生故障时,其必须具备一定的容错性能,即使电机输出转矩减小,也需能够保证汽车持续、慢速地行驶至维修场所。容错电机必须具备较好的独立性,当一相或部分系统发生故障时,尽可能降低局部对整体的

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