四驱混合动力汽车控制策略仿真

【摘要】：简要介绍一款四驱混合动力汽车的基本结构,并且根据汽车行驶的转矩需求,详细论述了不同工作模式下汽车的各个动力部件的转矩分配以及混合动力汽车在模式切换时,各个控制器及动力部件之间的协同工作情况。提出了由ISG电机和后驱电机进行转矩补偿的转矩协调控制策略,以改善汽车的驾驶性能。最后在Matlab/Simulink中搭建了前向式仿真模型,对汽车的转矩分配策略以及转矩协调策略进行了仿真。仿真结果表明,该控制策略是有效的、可行的。 【作者单位】： 重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心;中国汽车技术研究中心数据资源中心;
【关键词】： 混合动力汽车 能量管理 转矩协调 仿真
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0引言混联四轮驱动混合动力汽车不仅有着传统四驱汽车较高的操纵性、通过性和稳定性的优点,而且在适合的条件下可以作为纯电动车使用,兼具纯电动汽车、串联式混合动力汽车以及并联式混合动力汽车的优点,在能源日益短缺以及节能减排得到大力倡导的当今时代越来越受到市场的青睐

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

重度混合动力汽车驱动模式切换动力源转矩协调控制    秦大同;刘东阳;杜波;龚海渊;

基于模糊扭矩识别的混合动力汽车控制策略    钱立军;邱利宏;辛付龙;胡伟龙;

四驱混合动力汽车车轮转矩分配策略的研究    朱建新;郑荣良;申其壮;何仕品;

并联混合动力汽车从纯电动驱动到发动机驱动的协调切换控制    崔挺;严运兵;

两段式机电复合传动系统换段过程建模与仿真    马越;罗翔;项昌乐;张东好;马文杰;聂海棹;

新型双桥驱动混合动力汽车设计及仿真    周云山;王素贞;张军;蔡源春;

混合动力电动汽车动力切换协调控制综述    何仁;束驰;

插电式四驱混合动力汽车能量管理与转矩协调控制策略    钱立军;邱利宏;辛付龙;胡伟龙;

基于模糊扭矩识别的混合动力汽车控制策略    钱立军;邱利宏;辛付龙;胡伟龙;

ISG并联式混合动力汽车能量平衡控制策略    王斌;付主木;

基于效率最优的混联式混合动力驱动系统转矩分配研究    杨亚娟;赵韩;姜建满;赵晓峰;

全电动轮汽车行驶稳定性控制策略研究    陈唐建

ISG高度混合动力汽车驱动系统控制策略研究    王斌

并联混合动力汽车能量管理策略研究    陶欣

轮毂电机驱动型纯电动汽车控制系统研究    许进

铲运机分动器转矩分配比的建模与仿真    李朋

混合动力四轮驱动汽车驱动力控制研究    霍彬

前驱型CVT混合动力汽车再生制动控制策略    孙鹏龙

轮毂电机式电动汽车动力系统控制研究    迟永昊

并联混合动力汽车状态切换过程协调控制研究    崔挺

神经网络的BP算法在发动机建模中的应用    胡建军,秦大同,杨为

CVT起步离合器模糊控制算法研究    张飞铁;周云山;薛殿伦;

神经网络方法在发动机特性仿真中的应用研究    邓元望;王耀南;陈洁平;白中浩;

基于驾驶意图识别的混合动力汽车控制策略    王庆年;唐先智;王鹏宇;孙磊;

四轮驱动汽车牵引力控制算法    李静;李幼德;赵健;宋大凤;

基于双转子电动机的混合四轮驱动系统    罗玉涛;周斯加;邓志君;

混合动力电动汽车冲击度的试验    张俊智;李波;薛俊亮;潘凯;

四轮驱动混合动力轿车驱动模式切换控制    赵治国;何宁;朱阳;余卓平;

并联式混合动力汽车的基本控制策略和实时控制策略的比较分析    孟铭,杜爱民

基于规则的混联式混合动力系统控制策略    杜玖玉;王贺武;黄海燕;

并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究    童毅

并联混合动力电动汽车的动态控制研究    严运兵

并联混合动力汽车模式切换中的协调控制问题研究    冀尔聪